Wyniki w MOT
2012 Renault Kangoo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,692 testów MOT modelu Renault Kangoo z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 106,139 mil) 50.5% zdało za pierwszym razem, o 3.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Renault Kangoo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Kangoo z roku 2012: niezaliczone o 42% częściej niż porównywalne samochody.
6,692 testów MOT dla 3,488 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.5% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,692 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Renault Kangoo | 54.1% | n = 115,449 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.42× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.9% | n = 6,692 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 6,692 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Renault Kangoo z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele Renault Kangoo – w wieku 11.3. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 7,266 egzemplarzy modelu Renault Kangoo testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 49.8% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 50.5%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Renault Kangoo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Renault Kangoo z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.1% | +65% |
| Zawieszenie | 18.3% | +41% |
| Hamulce | 16.6% | +93% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 13.7% | +227% |
| Układ kierowniczy | 9.7% | +237% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.6% | +92% |
| Opony | 8.1% | +9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.8% | +18% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.2% | +88% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -22% |
| Koła | 0.3% | -47% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.86% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 8.26% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.64% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 7.34% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.11% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Renault Kangoo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.