Wyniki w MOT
Usterka MOT „Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”: jak często występuje i które samochody jej doświadczają
„Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty” (usterka: poważna, zawieszenie) była przyczyną niezdania 1.43% testów MOT w Wielkiej Brytanii w okresie 2023–2024: 934,284 testów, co daje miejsce 9 wśród najczęstszych przyczyn. W wieku 10 lat występuje 23.3 razy częściej (2.08%) niż w wieku 3 lat (0.09%). Najczęściej występuje w wieku 14 lat (2.63% testów).
934,284 testów z tą usterką, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Udział testów MOT | 1.43% | 934,284 testów, 2023–2024 |
| Miejsce wśród pozycji niezdanych | #9 | według liczby testów |
| Najczęściej w wieku | w wieku 14 lat | 2.63% testów w tym wieku |
| Porównane modele | 381 | modele z wystarczającą liczbą testów |
Jak zmienia się z wiekiem
Według paliwa
Diesel: 1.66% testów; Benzyna: 1.33% testów; Elektryczne: 0.91% testów; Hybryda: 0.16% testów. Grupy paliwowe różnią się wiekiem i przebiegiem, więc te surowe udziały nie są porównywalne; tabele modeli poniżej już tak.
Modele, które zawodzą na tym najczęściej
W stosunku do samochodów w tym samym wieku i z tym samym paliwem (1.00 = krajowy wskaźnik dla tej pozycji). W rankingu są tylko modele z wystarczającą liczbą testów, by różnica była wyraźna.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Nissan Juke | 612,114 | 7.04% | +496% |
| Mercedes-Benz GLC | 150,770 | 2.29% | +474% |
| Nissan Pulsar | 42,549 | 5.06% | +462% |
| Nissan X-Trail | 186,399 | 6.08% | +353% |
| Nissan NV200 | 51,677 | 8.48% | +348% |
| Renault Clio | 663,662 | 7.03% | +336% |
| Mercedes-Benz CLC | 17,704 | 11.05% | +330% |
| Renault Captur | 300,538 | 2.85% | +288% |
| Daihatsu Sirion | 13,036 | 7.73% | +253% |
| Nissan Qashqai | 1,126,671 | 4.35% | +236% |
Modele, które zawodzą na tym najrzadziej
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.3 | 19,706 | 0.00% | -100% |
| BMW i3 | 43,497 | 0.01% | -99% |
| Aston Martin Vantage | 15,831 | 0.02% | -99% |
| Hyundai Ioniq | 77,698 | 0.00% | -99% |
| Audi e-tron | 19,881 | 0.01% | -98% |
| Jaguar XE | 87,969 | 0.01% | -98% |
| Suzuki Jimny | 48,973 | 0.03% | -98% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.01% | -98% |
| Volkswagen E-Golf | 13,089 | 0.01% | -98% |
| Toyota GR86 | 13,369 | 0.04% | -97% |
Marki wyróżniające się przy tej usterce
Marki, których samochody notują tę usterkę wyraźnie częściej lub rzadziej niż porównywalne samochody (ten sam wiek, przebieg i paliwo):
- Renault · 3.21× porównywalne auta
- Nissan · 3.11× porównywalne auta
- Daihatsu · 2.86× porównywalne auta
- Dacia · 2.36× porównywalne auta
- Mazda · 1.90× porównywalne auta
- Isuzu · 1.82× porównywalne auta
- Mercedes-Benz · 1.67× porównywalne auta
- Abarth · 1.51× porównywalne auta
- Tesla · 0.67× porównywalne auta
- Volvo · 0.62× porównywalne auta
O tej usterce
Sformułowanie pochodzi od DVSA, z podręcznika kontroli MOT. W instrukcji DVSA to samo sformułowanie występuje przy 2 innych kodach usterek w różnych miejscach; ta strona omawia najczęstsze z nich. Wysoki współczynnik dla modelu odzwierciedla jego wyniki w MOT, które zależą od serwisowania i użytkowania, a nie tylko od konstrukcji. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT pokazuje, czy już się to zdarzyło.
Inne częste usterki: zawieszenie
- Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana · 2.32% testów
- Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte · 1.20% testów
- Amortyzatory: poważny wyciek płynu · 0.84% testów
- Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu · 0.69% testów
- Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty · 0.68% testów
- Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji · 0.52% testów
- Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu · 0.46% testów
- Łożyska kół: chropowate przy obrocie · 0.29% testów
Sprawdź auto, które oglądasz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.