Wyniki w MOT
Nissan Qashqai: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 1,126,671 testach MOT modelu Nissan Qashqai w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 69.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Qashqai: niezaliczone o 12% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz”, w 4.65% testów.
1,126,671 testów MOT dla 572,696 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.8% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 1,126,671 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.12× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.3% | n = 1,126,671 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.1 lat | n = 1,126,671 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 64,042 mil | n = 1,126,671 |
| Przetestowane pojazdy | 572,696 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Nissan Qashqai
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 12.0% | +50% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.8% | Tak samo |
| Hamulce | 7.6% | +26% |
| Opony | 5.7% | -14% |
| Układ kierowniczy | 5.6% | +236% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.9% | +14% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.1% | +53% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.4% | -10% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% | +105% |
| Koła | 0.6% | +60% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -28% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -81% |
Nissan Qashqai: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna vs hybryda
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.65% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.35% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.86% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.66% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.14% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.78% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.11% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.03% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.87% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.65% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 16.10% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 14.81% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 10.48% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 10.41% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 7.93% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 165,079 | 87.7% | -11% |
| 5-6 | 205,914 | 82.1% | -3% |
| 7-8 | 219,554 | 75.8% | -2% |
| 9-10 | 181,234 | 63.1% | +15% |
| 11-12 | 149,918 | 51.2% | +28% |
| 13-15 | 133,583 | 44.8% | +27% |
| 16+ | 20,757 | 43.8% | +21% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 942 | 92.4% | 0.79× |
| 2021 | 31,896 | 89.9% | 0.93× |
| 2020 | 66,424 | 90.1% | 0.82× |
| 2019 | 100,612 | 86.9% | 0.91× |
| 2018 | 94,503 | 83.4% | 0.98× |
| 2017 | 119,187 | 81.2% | 0.97× |
| 2016 | 116,495 | 77.7% | 0.98× |
| 2015 | 112,227 | 74.1% | 0.98× |
| 2014 | 89,445 | 69.5% | 1.01× |
| 2013 | 91,029 | 57.3% | 1.27× |
| 2012 | 81,053 | 52.4% | 1.30× |
| 2011 | 66,803 | 50.1% | 1.26× |
| 2010 | 62,172 | 47.0% | 1.27× |
| 2009 | 46,306 | 42.8% | 1.30× |
| 2008 | 27,122 | 43.6% | 1.24× |
| 2007 | 20,392 | 44.4% | 1.20× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Ile kosztuje posiadanie modelu Nissan Qashqai
Przykładowe wyliczenia kosztów posiadania tego modelu przygotowane przez 73 Auto:
Sprawdź konkretny samochód Nissan Qashqai
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.