Wyniki w MOT
2013 Nissan Qashqai: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 91,029 testów MOT modelu Nissan Qashqai z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10 lat, mediana przebiegu 82,611 mil) 57.3% zdało za pierwszym razem, o 12.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Nissan Qashqai. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Qashqai z roku 2013: niezaliczone o 27% częściej niż porównywalne samochody.
91,029 testów MOT dla 45,198 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 57.3% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 91,029 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Nissan Qashqai | 69.8% | n = 1,126,671 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.27× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.1% | n = 91,029 |
| Średni wiek w dniu testu | 10 lat | n = 91,029 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Nissan Qashqai z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 10 lat; wszystkie modele Nissan Qashqai – w wieku 8.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 87,344 egzemplarzy modelu Nissan Qashqai testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 58.6% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 57.3%, czyli o 1.3 punktów poniżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Nissan Qashqai z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.5% | +54% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.1% | +29% |
| Układ kierowniczy | 11.3% | +343% |
| Hamulce | 10.8% | +43% |
| Opony | 6.0% | -18% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.9% | +67% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.6% | +16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.5% | -23% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.2% | +159% |
| Koła | 0.9% | +102% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 9.33% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.65% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.47% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.80% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.47% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Nissan Qashqai
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.