Wyniki w MOT

Nissan Qashqai: układ kierowniczy – niezdane testy MOT

5.6% z 1,126,671 testów MOT modelu Nissan Qashqai w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: układ kierowniczy, wobec 1.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Qashqai: niezaliczone z powodu układ kierowniczy o 236% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 63,528 testów z niezaliczeniem w obszarze: układ kierowniczy.

1,126,671 testów MOT dla 572,696 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Nissan Qashqai: układ kierowniczy – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: układ kierowniczy5.6%63,528 z 1,126,671 testów
Wszystkie samochody1.9%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+236%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Układ kierowniczy: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

Nissan Qashqai: układ kierowniczy – pozycje niezdanych testów MOT
PozycjaObszarOdsetek testów
Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luzUkład kierowniczy4.65%

Według roku rejestracji

Nissan Qashqai: układ kierowniczy – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20229420.1%+82%
202131,8960.2%+207%
202066,4240.1%-53%
2019100,6120.1%-74%
201894,5030.1%-72%
2017119,1870.6%-8%
2016116,4951.3%+35%
2015112,2271.7%+11%
201489,4452.9%+37%
201391,02911.3%+343%
201281,05310.6%+267%
201166,80314.2%+337%
201062,17216.0%+345%
200946,30619.5%+431%
200827,12219.4%+423%
200720,39218.8%+397%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: układ kierowniczy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Nissan Qashqai. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Nissan Qashqai

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Nissan Qashqai: niezdane testy MOT – Układ kierowniczy | 73 Auto