Результати MOT
Nissan Qashqai: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 1,126,671 тестами MOT моделі Nissan Qashqai за 2023–2024 з першого разу пройшли 69.8%. З урахуванням віку, пробігу й пального Nissan Qashqai: не пройшли на 12% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт», у 4.65% тестів.
1,126,671 перевірок MOT для 572,696 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 69.8% | ±0.1 в. п. (95%), n = 1,126,671 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.12× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.3% | n = 1,126,671 |
| Середній вік на момент тесту | 8.1 р. | n = 1,126,671 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 64,042 миль | n = 1,126,671 |
| Протестовані транспортні засоби | 572,696 | 2023–2024 |
Де провалюються Nissan Qashqai
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 12.0% | +50% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 9.8% | Однаково |
| Гальма | 7.6% | +26% |
| Шини | 5.7% | -14% |
| Рульове керування | 5.6% | +236% |
| Огляд дороги водієм | 4.9% | +14% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.1% | +53% |
| Шум, викиди та протікання | 2.4% | -10% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.6% | +105% |
| Колеса | 0.6% | +60% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -28% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -81% |
Nissan Qashqai: частка успішно пройдених MOT за пальним: дизель проти бензин проти гібрид
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 4.65% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 4.35% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.86% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.66% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.14% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.78% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 2.11% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.03% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 1.87% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.65% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 16.10% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 14.81% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 10.48% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 10.41% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 7.93% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 165,079 | 87.7% | -11% |
| 5-6 | 205,914 | 82.1% | -3% |
| 7-8 | 219,554 | 75.8% | -2% |
| 9-10 | 181,234 | 63.1% | +15% |
| 11-12 | 149,918 | 51.2% | +28% |
| 13-15 | 133,583 | 44.8% | +27% |
| 16+ | 20,757 | 43.8% | +21% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 942 | 92.4% | 0.79× |
| 2021 | 31,896 | 89.9% | 0.93× |
| 2020 | 66,424 | 90.1% | 0.82× |
| 2019 | 100,612 | 86.9% | 0.91× |
| 2018 | 94,503 | 83.4% | 0.98× |
| 2017 | 119,187 | 81.2% | 0.97× |
| 2016 | 116,495 | 77.7% | 0.98× |
| 2015 | 112,227 | 74.1% | 0.98× |
| 2014 | 89,445 | 69.5% | 1.01× |
| 2013 | 91,029 | 57.3% | 1.27× |
| 2012 | 81,053 | 52.4% | 1.30× |
| 2011 | 66,803 | 50.1% | 1.26× |
| 2010 | 62,172 | 47.0% | 1.27× |
| 2009 | 46,306 | 42.8% | 1.30× |
| 2008 | 27,122 | 43.6% | 1.24× |
| 2007 | 20,392 | 44.4% | 1.20× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Скільки коштує володіти Nissan Qashqai
Приклади розрахунку вартості володіння цією моделлю від 73 Auto:
Перевірте конкретний Qashqai на Nissan
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.