Результати MOT
Nissan Qashqai дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 561,050 тестів MOT для Nissan Qashqai: дизель за 2023–2024 (у середньому 8.6 років на момент тесту, медіанний пробіг 77,321 миль) 65.6% пройшли з першого разу, проти 73.4% із 551,670 тестів Nissan Qashqai на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Nissan Qashqai: дизель: не пройшли на 21% частіше, ніж порівнянні авто — 1.21× проти 1.12× для Nissan Qashqai загалом.
561,050 перевірок MOT для 279,458 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 65.6% | ±0.1 в. п. (95%), n = 561,050 |
| Усі Nissan Qashqai | 69.8% | n = 1,126,671 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.21× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Nissan Qashqai загалом 1.12× |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.8% | n = 561,050 |
| Середній вік на момент тесту | 8.6 р. | n = 561,050 |
| Охоплені роки реєстрації | 2001–2022 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в Nissan Qashqai
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива).
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 561,050 | 8.6 р. | 65.6% | +21% | 10.8% |
| Бензин | 551,670 | 7.7 р. | 73.4% | +3% | 7.8% |
| Гібрид | 13,937 | 2.1 р. | 90.9% | -7% | 3.4% |
Чим відрізняються Nissan Qashqai: дизель
- Шум, викиди та протікання: Nissan Qashqai: дизель провалювали MOT на 29% частіше, ніж Nissan Qashqai загалом, відносно порівнянних авто (1.16× проти 0.90×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі Nissan Qashqai (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Підвіска | 15.3% (+73%) | 12.0% (+50%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.6% (+4%) | 9.8% (Однаково) |
| Гальма | 9.3% (+40%) | 7.6% (+26%) |
| Рульове керування | 6.9% (+267%) | 5.6% (+236%) |
| Шини | 6.5% (-8%) | 5.7% (-14%) |
| Огляд дороги водієм | 5.3% (+27%) | 4.9% (+14%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.1% (+38%) | 4.1% (+53%) |
| Шум, викиди та протікання | 3.1% (+16%) | 2.4% (-10%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.7% (+99%) | 1.6% (+105%) |
| Колеса | 0.7% (+61%) | 0.6% (+60%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% (-27%) | 0.2% (-28%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Nissan Qashqai (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 5.78% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 5.76% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 4.36% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.22% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.33% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) | гібрид: частка проходження (тести) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 85.1% (48,220) | 88.8% (114,871) | 89.0% (1,988) |
| 5-6 | 81.0% (107,957) | 83.4% (97,957) | — |
| 7-8 | 73.9% (135,172) | 78.9% (84,382) | — |
| 9-10 | 60.2% (108,811) | 67.4% (72,422) | — |
| 11-12 | 47.9% (86,604) | 55.7% (63,309) | — |
| 13-15 | 42.9% (66,032) | 46.7% (67,549) | — |
| 16+ | 42.7% (5,713) | 44.3% (15,041) | — |
Nissan Qashqai за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2007 Nissan Qashqai · 44.4%
- 2008 Nissan Qashqai · 43.6%
- 2009 Nissan Qashqai · 42.8%
- 2010 Nissan Qashqai · 47.0%
- 2011 Nissan Qashqai · 50.1%
- 2012 Nissan Qashqai · 52.4%
- 2013 Nissan Qashqai · 57.3%
- 2014 Nissan Qashqai · 69.5%
- 2015 Nissan Qashqai · 74.1%
- 2016 Nissan Qashqai · 77.7%
- 2017 Nissan Qashqai · 81.2%
- 2018 Nissan Qashqai · 83.4%
- 2019 Nissan Qashqai · 86.9%
- 2020 Nissan Qashqai · 90.1%
- 2021 Nissan Qashqai · 89.9%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Nissan Qashqai на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.