Desempenho no MOT
Nissan Qashqai: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 1,126,671 testes MOT do Nissan Qashqai em 2023–2024, 69.8% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Nissan Qashqai: reprovaram 12% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “terminal de direção: a rótula tem folga excessiva”, em 4.65% dos testes.
1,126,671 testes MOT a 572,696 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 69.8% | ±0.1 p.p. (95%), n = 1,126,671 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.12× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.3% | n = 1,126,671 |
| Idade média no teste | 8.1 anos | n = 1,126,671 |
| Quilometragem mediana no teste | 64,042 milhas | n = 1,126,671 |
| Veículos testados | 572,696 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Nissan Qashqai
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 12.0% | +50% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 9.8% | Igual |
| Travões | 7.6% | +26% |
| Pneus | 5.7% | -14% |
| Direção | 5.6% | +236% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.9% | +14% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 4.1% | +53% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.4% | -10% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.6% | +105% |
| Rodas | 0.6% | +60% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -28% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -81% |
Nissan Qashqai: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasóleo vs gasolina vs híbrido
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 4.65% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 4.35% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 3.86% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.66% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 3.14% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.78% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 2.11% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.03% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 1.87% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.65% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 16.10% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 14.81% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 10.48% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 10.41% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 7.93% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 165,079 | 87.7% | -11% |
| 5-6 | 205,914 | 82.1% | -3% |
| 7-8 | 219,554 | 75.8% | -2% |
| 9-10 | 181,234 | 63.1% | +15% |
| 11-12 | 149,918 | 51.2% | +28% |
| 13-15 | 133,583 | 44.8% | +27% |
| 16+ | 20,757 | 43.8% | +21% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2022 | 942 | 92.4% | 0.79× |
| 2021 | 31,896 | 89.9% | 0.93× |
| 2020 | 66,424 | 90.1% | 0.82× |
| 2019 | 100,612 | 86.9% | 0.91× |
| 2018 | 94,503 | 83.4% | 0.98× |
| 2017 | 119,187 | 81.2% | 0.97× |
| 2016 | 116,495 | 77.7% | 0.98× |
| 2015 | 112,227 | 74.1% | 0.98× |
| 2014 | 89,445 | 69.5% | 1.01× |
| 2013 | 91,029 | 57.3% | 1.27× |
| 2012 | 81,053 | 52.4% | 1.30× |
| 2011 | 66,803 | 50.1% | 1.26× |
| 2010 | 62,172 | 47.0% | 1.27× |
| 2009 | 46,306 | 42.8% | 1.30× |
| 2008 | 27,122 | 43.6% | 1.24× |
| 2007 | 20,392 | 44.4% | 1.20× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
Quanto custa ter um Nissan Qashqai
Exemplos de custos de propriedade calculados pela 73 Auto para este modelo:
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.