Wyniki w MOT
Hyundai Ioniq: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 77,698 testach MOT modelu Hyundai Ioniq w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 86.4%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai Ioniq: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej”, w 2.91% testów.
77,698 testów MOT dla 36,827 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 86.4% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 77,698 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.99× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.7% | n = 77,698 |
| Średni wiek w dniu testu | 4 lata | n = 77,698 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 44,740 mil | n = 77,698 |
| Przetestowane pojazdy | 36,827 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Hyundai Ioniq
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.6% | -22% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.0% | +12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.7% | +23% |
| Hamulce | 2.5% | +68% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.4% | +63% |
| Zawieszenie | 0.4% | -70% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% | +35% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -26% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -19% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -44% |
| Koła | 0.1% | -50% |
Hyundai Ioniq: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: hybryda vs elektryczne
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Hybryda | 65,994 | 4.1 l. | 86.1% | +3% |
| Elektryczne | 11,612 | 3 l. | 88.6% | -21% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.91% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.70% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.13% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.77% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 0.76% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.70% |
| Regulator zasięgu świateł: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.63% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.60% |
| Skuteczność hamulca roboczego: sprawność poniżej wymagań | Hamulce | 0.54% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.45% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 10.86% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 6.79% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 5.20% |
| Głębokość bieżnika: wzór bieżnika niewidoczny na całej powierzchni bieżnika, gdy wymagana minimalna głębokość wynosi 1.0mm | Opony | 1.84% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.58% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 35,891 | 87.8% | -3% |
| 5-6 | 25,546 | 85.9% | -10% |
| 7-8 | 2,744 | 82.3% | -6% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 11,560 | 85.7% | 1.16× |
| 2020 | 15,765 | 87.1% | 1.05× |
| 2019 | 20,052 | 87.4% | 0.99× |
| 2018 | 17,567 | 86.1% | 0.94× |
| 2017 | 11,564 | 85.3% | 0.90× |
| 2016 | 934 | 82.3% | 0.97× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Hyundai Ioniq
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.