Wyniki w MOT
2018 Hyundai Ioniq: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 17,567 testów MOT modelu Hyundai Ioniq z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.9 lat, mediana przebiegu 59,684 mil) 86.1% zdało za pierwszym razem, o 0.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Hyundai Ioniq. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai Ioniq z roku 2018: niezaliczone o 6% rzadziej niż porównywalne samochody.
17,567 testów MOT dla 7,297 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 86.1% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 17,567 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Hyundai Ioniq | 86.4% | n = 77,698 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.94× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.2% | n = 17,567 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.9 lat | n = 17,567 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Hyundai Ioniq z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.9 lat; wszystkie modele Hyundai Ioniq – w wieku 4. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 16,144 egzemplarzy modelu Hyundai Ioniq testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 86.3% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 86.1%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Hyundai Ioniq w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Hyundai Ioniq z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.9% | -12% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.1% | -7% |
| Hamulce | 3.5% | +74% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.9% | -10% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% | +70% |
| Zawieszenie | 0.4% | -74% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% | +5% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | +14% |
| Koła | 0.2% | -34% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -9% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -42% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.06% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.02% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.34% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 0.98% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.76% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Hyundai Ioniq
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.