Результати MOT
2018 Hyundai Ioniq: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 17,567 тестів MOT для Hyundai Ioniq 2018 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 4.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 59,684 миль) 86.1% пройшли з першого разу, на 0.3 в. п. нижче, ніж моделі Hyundai Ioniq загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Hyundai Ioniq 2018 року: не пройшли на 6% рідше, ніж порівнянні авто.
17,567 перевірок MOT для 7,297 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 86.1% | ±0.5 в. п. (95%), n = 17,567 |
| Усі Hyundai Ioniq | 86.4% | n = 77,698 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.94× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 4.2% | n = 17,567 |
| Середній вік на момент тесту | 4.9 р. | n = 17,567 |
Різниця через вік чи через авто 2018 року?
Hyundai Ioniq 2018 року проходили перевірку в середньому у віці 4.9 років; усі Hyundai Ioniq – у віці 4. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 16,144 протестованих Hyundai Ioniq віком 5 років з першого разу пройшли 86.3%. Автомобілі 2018 року пройшли 86.1%, на 0.1 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Hyundai Ioniq того самого віку немає.
Де провалюються Hyundai Ioniq 2018 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 4.9% | -12% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.1% | -7% |
| Гальма | 3.5% | +74% |
| Огляд дороги водієм | 2.9% | -10% |
| Шум, викиди та протікання | 0.5% | +70% |
| Підвіска | 0.4% | -74% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.3% | +5% |
| Рульове керування | 0.2% | +14% |
| Колеса | 0.2% | -34% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -9% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -42% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.06% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.02% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 1.34% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 0.98% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.76% |
Перевірте конкретний Hyundai Ioniq на 2018
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.