Wyniki w MOT
Daihatsu Sirion: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 13,036 testach MOT modelu Daihatsu Sirion w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 62.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Daihatsu Sirion: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”, w 7.73% testów.
13,036 testów MOT dla 6,807 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.0% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 13,036 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.98× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.0% | n = 13,036 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.1 lat | n = 13,036 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 67,840 mil | n = 13,036 |
| Przetestowane pojazdy | 6,807 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Daihatsu Sirion
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.0% | +22% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.7% | -17% |
| Hamulce | 9.8% | +1% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.6% | -2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.3% | +3% |
| Opony | 5.3% | -16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.8% | -15% |
| Układ kierowniczy | 3.3% | +35% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.4% | -17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -1% |
| Koła | 0.1% | -80% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.73% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.10% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.47% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.41% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 2.95% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.92% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.87% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.56% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.31% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.03% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 16.00% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 13.06% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 12.67% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 8.46% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.88% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 5,768 | 65.5% | -8% |
| 16+ | 7,222 | 59.0% | +4% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2009 | 1,861 | 67.1% | 0.90× |
| 2008 | 3,826 | 63.2% | 0.96× |
| 2007 | 2,872 | 61.5% | 0.98× |
| 2006 | 1,539 | 58.9% | 1.02× |
| 2005 | 1,536 | 59.0% | 1.01× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Daihatsu Sirion
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.