Результати MOT
Daihatsu Sirion: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 13,036 тестами MOT моделі Daihatsu Sirion за 2023–2024 з першого разу пройшли 62.0%. З урахуванням віку, пробігу й пального Daihatsu Sirion: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «кульова опора: кульова опора надмірно зношена», у 7.73% тестів.
13,036 перевірок MOT для 6,807 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 62.0% | ±0.8 в. п. (95%), n = 13,036 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.98× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.0% | n = 13,036 |
| Середній вік на момент тесту | 16.1 р. | n = 13,036 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 67,840 миль | n = 13,036 |
| Протестовані транспортні засоби | 6,807 | 2023–2024 |
Де провалюються Daihatsu Sirion
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 17.0% | +22% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.7% | -17% |
| Гальма | 9.8% | +1% |
| Огляд дороги водієм | 6.6% | -2% |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.3% | +3% |
| Шини | 5.3% | -16% |
| Шум, викиди та протікання | 4.8% | -15% |
| Рульове керування | 3.3% | +35% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.4% | -17% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | -1% |
| Колеса | 0.1% | -80% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 7.73% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 4.10% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.47% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.41% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 2.95% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 2.92% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 2.87% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.56% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.31% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.03% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 16.00% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 13.06% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 12.67% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 8.46% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 6.88% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 5,768 | 65.5% | -8% |
| 16+ | 7,222 | 59.0% | +4% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2009 | 1,861 | 67.1% | 0.90× |
| 2008 | 3,826 | 63.2% | 0.96× |
| 2007 | 2,872 | 61.5% | 0.98× |
| 2006 | 1,539 | 58.9% | 1.02× |
| 2005 | 1,536 | 59.0% | 1.01× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Sirion на Daihatsu
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.