Результаты MOT
Daihatsu Sirion: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 13,036 тестам MOT модели Daihatsu Sirion за 2023–2024 с первого раза прошли 62.0%. С учётом возраста, пробега и топлива Daihatsu Sirion: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» — в 7.73% тестов.
13,036 проверок MOT для 6,807 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 62.0% | ±0.8 п. п. (95%), n = 13,036 |
| Провалы vs похожие авто | 0.98× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.0% | n = 13,036 |
| Средний возраст на момент теста | 16.1 л. | n = 13,036 |
| Медианный пробег на момент теста | 67,840 миль | n = 13,036 |
| Протестированные транспортные средства | 6,807 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Daihatsu Sirion
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 17.0% | +22% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.7% | -17% |
| Тормоза | 9.8% | +1% |
| Обзор дороги водителем | 6.6% | -2% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.3% | +3% |
| Шины | 5.3% | -16% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.8% | -15% |
| Рулевое управление | 3.3% | +35% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.4% | -17% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -1% |
| Колёса | 0.1% | -80% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 7.73% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.10% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.47% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.41% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 2.95% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.92% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 2.87% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.56% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.31% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.03% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 16.00% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 13.06% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 12.67% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 8.46% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.88% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 5,768 | 65.5% | -8% |
| 16+ | 7,222 | 59.0% | +4% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2009 | 1,861 | 67.1% | 0.90× |
| 2008 | 3,826 | 63.2% | 0.96× |
| 2007 | 2,872 | 61.5% | 0.98× |
| 2006 | 1,539 | 58.9% | 1.02× |
| 2005 | 1,536 | 59.0% | 1.01× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Sirion на Daihatsu
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.