Desempenho no MOT
Daihatsu Sirion: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 13,036 testes MOT do Daihatsu Sirion em 2023–2024, 62.0% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Daihatsu Sirion: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “rótula: rótula excessivamente desgastada”, em 7.73% dos testes.
13,036 testes MOT a 6,807 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 62.0% | ±0.8 p.p. (95%), n = 13,036 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.98× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 8.0% | n = 13,036 |
| Idade média no teste | 16.1 anos | n = 13,036 |
| Quilometragem mediana no teste | 67,840 milhas | n = 13,036 |
| Veículos testados | 6,807 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Daihatsu Sirion
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 17.0% | +22% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 14.7% | -17% |
| Travões | 9.8% | +1% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.6% | -2% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 6.3% | +3% |
| Pneus | 5.3% | -16% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.8% | -15% |
| Direção | 3.3% | +35% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.4% | -17% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -1% |
| Rodas | 0.1% | -80% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 7.73% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 4.10% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.47% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.41% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 2.95% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.92% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 2.87% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.56% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.31% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.03% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 16.00% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 13.06% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 12.67% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 8.46% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 6.88% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 5,768 | 65.5% | -8% |
| 16+ | 7,222 | 59.0% | +4% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2009 | 1,861 | 67.1% | 0.90× |
| 2008 | 3,826 | 63.2% | 0.96× |
| 2007 | 2,872 | 61.5% | 0.98× |
| 2006 | 1,539 | 58.9% | 1.02× |
| 2005 | 1,536 | 59.0% | 1.01× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Sirion Daihatsu em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.