Wyniki w MOT
Usterka MOT „Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte”: jak często występuje i które samochody jej doświadczają
„Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte” (usterka: poważna, zawieszenie) była przyczyną niezdania 1.20% testów MOT w Wielkiej Brytanii w okresie 2023–2024: 786,424 testów, co daje miejsce 14 wśród najczęstszych przyczyn. W wieku 10 lat występuje 14.0 razy częściej (1.58%) niż w wieku 3 lat (0.11%). Najczęściej występuje w wieku 18 lat (2.32% testów).
786,424 testów z tą usterką, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Udział testów MOT | 1.20% | 786,424 testów, 2023–2024 |
| Miejsce wśród pozycji niezdanych | #14 | według liczby testów |
| Najczęściej w wieku | w wieku 18 lat | 2.32% testów w tym wieku |
| Porównane modele | 382 | modele z wystarczającą liczbą testów |
Jak zmienia się z wiekiem
Według paliwa
Diesel: 1.39% testów; Benzyna: 1.13% testów; Elektryczne: 0.30% testów; Hybryda: 0.24% testów. Grupy paliwowe różnią się wiekiem i przebiegiem, więc te surowe udziały nie są porównywalne; tabele modeli poniżej już tak.
Modele, które zawodzą na tym najczęściej
W stosunku do samochodów w tym samym wieku i z tym samym paliwem (1.00 = krajowy wskaźnik dla tej pozycji). W rankingu są tylko modele z wystarczającą liczbą testów, by różnica była wyraźna.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Fiat 500 | 702,906 | 4.93% | +349% |
| Skoda Rapid | 45,190 | 4.17% | +343% |
| London Taxis International TX4 | 26,655 | 6.70% | +325% |
| Skoda Kodiaq | 67,310 | 1.03% | +320% |
| Chevrolet Aveo | 18,782 | 7.13% | +299% |
| SEAT Alhambra | 56,200 | 3.92% | +273% |
| SEAT Toledo | 12,641 | 4.03% | +256% |
| Fiat 500L | 35,150 | 4.29% | +246% |
| Volkswagen Sharan | 74,314 | 3.65% | +235% |
| Audi A1 | 431,497 | 3.00% | +222% |
Modele, które zawodzą na tym najrzadziej
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-3 | 50,909 | 0.00% | -100% |
| BMW i3 | 43,497 | 0.00% | -99% |
| Aston Martin Vantage | 15,831 | 0.01% | -99% |
| Mercedes-Benz Sprinter | 46,508 | 0.02% | -99% |
| Toyota GR86 | 13,369 | 0.01% | -98% |
| Volkswagen Crafter | 13,028 | 0.02% | -98% |
| Mitsubishi Mirage | 22,358 | 0.01% | -98% |
| Audi Q2 | 132,752 | 0.01% | -98% |
| Mitsubishi Eclipse | 23,361 | 0.00% | -98% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.01% | -98% |
Marki wyróżniające się przy tej usterce
Marki, których samochody notują tę usterkę wyraźnie częściej lub rzadziej niż porównywalne samochody (ten sam wiek, przebieg i paliwo):
O tej usterce
Sformułowanie pochodzi od DVSA, z podręcznika kontroli MOT. W instrukcji DVSA to samo sformułowanie występuje przy 2 innych kodach usterek w różnych miejscach; ta strona omawia najczęstsze z nich. Wysoki współczynnik dla modelu odzwierciedla jego wyniki w MOT, które zależą od serwisowania i użytkowania, a nie tylko od konstrukcji. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT pokazuje, czy już się to zdarzyło.
Inne częste usterki: zawieszenie
- Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana · 2.32% testów
- Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty · 1.43% testów
- Amortyzatory: poważny wyciek płynu · 0.84% testów
- Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu · 0.69% testów
- Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty · 0.68% testów
- Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji · 0.52% testów
- Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu · 0.46% testów
- Łożyska kół: chropowate przy obrocie · 0.29% testów
Sprawdź auto, które oglądasz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.