Wyniki w MOT
Skoda Rapid: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 45,190 testach MOT modelu Skoda Rapid w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 74.7%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Skoda Rapid: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte”, w 4.17% testów.
45,190 testów MOT dla 22,510 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 74.7% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 45,190 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.96× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.3% | n = 45,190 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.5 lat | n = 45,190 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 64,537 mil | n = 45,190 |
| Przetestowane pojazdy | 22,510 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Skoda Rapid
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 9.1% | +28% |
| Opony | 7.6% | +12% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.4% | -29% |
| Hamulce | 5.2% | -8% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% | -23% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.3% | +8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.7% | -35% |
| Układ kierowniczy | 0.5% | -67% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -18% |
| Koła | 0.4% | +1% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -24% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +198% |
Skoda Rapid: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.17% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.23% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.92% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.70% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.66% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.55% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.53% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.45% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.36% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 1.22% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.49% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 14.55% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 13.12% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 10.59% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 9.97% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,320 | 86.4% | -9% |
| 5-6 | 11,863 | 77.9% | +9% |
| 7-8 | 15,522 | 74.1% | -1% |
| 9-10 | 13,997 | 71.4% | -12% |
| 11-12 | 1,469 | 67.9% | -14% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2019 | 982 | 87.9% | 0.81× |
| 2018 | 4,313 | 80.9% | 1.09× |
| 2017 | 7,964 | 77.0% | 1.08× |
| 2016 | 8,319 | 74.5% | 1.04× |
| 2015 | 6,408 | 73.6% | 0.96× |
| 2014 | 10,752 | 73.0% | 0.88× |
| 2013 | 6,093 | 70.2% | 0.87× |
| 2012 | 339 | 60.8% | 1.10× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Skoda Rapid
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.