Wyniki w MOT
Volkswagen Crafter: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 13,028 testach MOT modelu Volkswagen Crafter w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 70.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Crafter: niezaliczone o 7% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań”, w 5.44% testów.
13,028 testów MOT dla 7,516 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.2% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 13,028 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.93× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 13,028 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.4 lat | n = 13,028 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 108,547 mil | n = 13,028 |
| Przetestowane pojazdy | 7,516 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Crafter
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 14.6% | +77% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.2% | -7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.3% | +45% |
| Zawieszenie | 5.1% | -54% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.7% | -5% |
| Opony | 3.0% | -58% |
| Układ kierowniczy | 3.0% | +21% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.6% | -37% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.2% | +70% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +46% |
| Koła | 0.1% | -78% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +10% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 5.44% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 2.94% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.75% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej 50% wymaganej wartości | Hamulce | 2.22% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.17% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 2.09% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.79% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.79% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 1.73% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.44% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 15.10% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.26% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: luz w wewnętrznym(-ych) przegubie(-ach) przekładni kierowniczej | Inne | 9.48% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 8.90% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 8.46% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,545 | 83.8% | -9% |
| 5-6 | 1,520 | 79.1% | -2% |
| 7-8 | 2,019 | 74.2% | -8% |
| 9-10 | 2,416 | 64.6% | +5% |
| 11-12 | 1,811 | 65.4% | -11% |
| 13-15 | 2,198 | 62.2% | -12% |
| 16+ | 1,081 | 60.4% | -10% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 391 | 86.7% | 0.84× |
| 2020 | 658 | 84.0% | 0.90× |
| 2019 | 955 | 83.4% | 0.92× |
| 2018 | 852 | 81.9% | 0.87× |
| 2017 | 580 | 77.1% | 1.01× |
| 2016 | 856 | 74.4% | 0.98× |
| 2015 | 1,259 | 72.3% | 0.94× |
| 2014 | 1,313 | 67.8% | 1.00× |
| 2013 | 1,087 | 63.0% | 1.04× |
| 2012 | 1,060 | 62.6% | 0.99× |
| 2011 | 695 | 67.2% | 0.82× |
| 2010 | 780 | 62.3% | 0.91× |
| 2009 | 522 | 62.5% | 0.88× |
| 2008 | 904 | 61.1% | 0.89× |
| 2007 | 939 | 61.0% | 0.88× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Crafter
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.