Rendimiento en el MOT
Volkswagen Crafter: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 13,028 pruebas del MOT del Volkswagen Crafter en 2023–2024, el 70.2% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Crafter: suspendieron un 7% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos», en 5.44% de las pruebas.
13,028 pruebas MOT en 7,516 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.2% | ±0.8 p. p. (95%), n = 13,028 |
| Suspensos vs coches similares | 0.93× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.8% | n = 13,028 |
| Edad media en la prueba | 9.4 años | n = 13,028 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 108,547 millas | n = 13,028 |
| Vehículos probados | 7,516 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Volkswagen Crafter
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 14.6% | +77% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 12.2% | -7% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.3% | +45% |
| Suspensión | 5.1% | -54% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.7% | -5% |
| Neumáticos | 3.0% | -58% |
| Dirección | 3.0% | +21% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.6% | -37% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.2% | +70% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +46% |
| Ruedas | 0.1% | -78% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +10% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 5.44% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 2.94% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.75% |
| Rbt (sp): eficacia inferior al 50% del valor exigido | Frenos | 2.22% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.17% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.09% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.79% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.79% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 1.73% |
| Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo | Cinturones de seguridad y airbags | 1.44% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 15.10% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 11.26% |
| Avisos no relacionados con componentes: holgura en la(s) junta(s) interior(es) de la cremallera de dirección | Otro | 9.48% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 8.90% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 8.46% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,545 | 83.8% | -9% |
| 5-6 | 1,520 | 79.1% | -2% |
| 7-8 | 2,019 | 74.2% | -8% |
| 9-10 | 2,416 | 64.6% | +5% |
| 11-12 | 1,811 | 65.4% | -11% |
| 13-15 | 2,198 | 62.2% | -12% |
| 16+ | 1,081 | 60.4% | -10% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 391 | 86.7% | 0.84× |
| 2020 | 658 | 84.0% | 0.90× |
| 2019 | 955 | 83.4% | 0.92× |
| 2018 | 852 | 81.9% | 0.87× |
| 2017 | 580 | 77.1% | 1.01× |
| 2016 | 856 | 74.4% | 0.98× |
| 2015 | 1,259 | 72.3% | 0.94× |
| 2014 | 1,313 | 67.8% | 1.00× |
| 2013 | 1,087 | 63.0% | 1.04× |
| 2012 | 1,060 | 62.6% | 0.99× |
| 2011 | 695 | 67.2% | 0.82× |
| 2010 | 780 | 62.3% | 0.91× |
| 2009 | 522 | 62.5% | 0.88× |
| 2008 | 904 | 61.1% | 0.89× |
| 2007 | 939 | 61.0% | 0.88× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.