Wyniki w MOT
Fiat 500: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 702,906 testach MOT modelu Fiat 500 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 68.7%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Fiat 500: niezaliczone o 22% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte”, w 4.93% testów.
702,906 testów MOT dla 356,769 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.7% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 702,906 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.22× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.2% | n = 702,906 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.7 lat | n = 702,906 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 48,072 mil | n = 702,906 |
| Przetestowane pojazdy | 356,769 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Fiat 500
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 13.9% | +84% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.1% | +7% |
| Hamulce | 6.8% | +28% |
| Opony | 6.6% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.9% | +11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.3% | +39% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.8% | +14% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -61% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +45% |
| Koła | 0.1% | -64% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +146% |
Fiat 500: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 685,841 | 8.6 l. | 68.8% | +22% |
| Diesel | 14,284 | 11.5 l. | 58.4% | +23% |
| Elektryczne | 2,527 | 2.3 l. | 85.1% | +48% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.93% |
| Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja | Zawieszenie | 3.04% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.63% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.24% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.18% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.07% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.97% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.90% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.81% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.63% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 16.95% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 11.38% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 10.04% |
| Sprężyna śrubowa: skorodowana tak, że jej przekrój jest zmniejszony, a sprężyna poważnie osłabiona | Zawieszenie | 7.59% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 7.04% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 71,617 | 86.4% | +19% |
| 5-6 | 97,428 | 78.6% | +33% |
| 7-8 | 144,331 | 69.5% | +39% |
| 9-10 | 154,339 | 64.9% | +22% |
| 11-12 | 105,265 | 60.8% | +15% |
| 13-15 | 102,336 | 55.8% | +11% |
| 16+ | 5,176 | 54.0% | +8% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 399 | 91.2% | 0.88× |
| 2021 | 15,306 | 88.2% | 1.19× |
| 2020 | 27,971 | 87.3% | 1.23× |
| 2019 | 42,831 | 86.1% | 1.18× |
| 2018 | 48,397 | 81.3% | 1.30× |
| 2017 | 48,575 | 77.3% | 1.32× |
| 2016 | 67,166 | 72.6% | 1.38× |
| 2015 | 79,091 | 67.0% | 1.41× |
| 2014 | 86,045 | 65.9% | 1.26× |
| 2013 | 74,463 | 64.4% | 1.18× |
| 2012 | 60,118 | 61.9% | 1.15× |
| 2011 | 43,872 | 59.4% | 1.14× |
| 2010 | 44,501 | 57.3% | 1.12× |
| 2009 | 41,253 | 54.9% | 1.12× |
| 2008 | 22,542 | 54.8% | 1.08× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Fiat 500
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.