Rendimiento en el MOT
Fiat 500: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 702,906 pruebas del MOT del Fiat 500 en 2023–2024, el 68.7% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat 500: suspendieron un 22% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado», en 4.93% de las pruebas.
702,906 pruebas MOT en 356,769 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.7% | ±0.1 p. p. (95%), n = 702,906 |
| Suspensos vs coches similares | 1.22× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.2% | n = 702,906 |
| Edad media en la prueba | 8.7 años | n = 702,906 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 48,072 millas | n = 702,906 |
| Vehículos probados | 356,769 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Fiat 500
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 13.9% | +84% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.1% | +7% |
| Frenos | 6.8% | +28% |
| Neumáticos | 6.6% | +16% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.9% | +11% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.3% | +39% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.8% | +14% |
| Dirección | 0.6% | -61% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -17% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +45% |
| Ruedas | 0.1% | -64% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +146% |
Fiat 500: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 685,841 | 8.6 años | 68.8% | +22% |
| Diésel | 14,284 | 11.5 años | 58.4% | +23% |
| Eléctrico | 2,527 | 2.3 años | 85.1% | +48% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.93% |
| Amortiguadores: casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.04% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.63% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.24% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.18% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.07% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.97% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 1.90% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.81% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.63% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 16.95% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 11.38% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 10.04% |
| Muelle helicoidal: corroído, con la sección transversal reducida y seriamente debilitado | Suspensión | 7.59% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 7.04% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 71,617 | 86.4% | +19% |
| 5-6 | 97,428 | 78.6% | +33% |
| 7-8 | 144,331 | 69.5% | +39% |
| 9-10 | 154,339 | 64.9% | +22% |
| 11-12 | 105,265 | 60.8% | +15% |
| 13-15 | 102,336 | 55.8% | +11% |
| 16+ | 5,176 | 54.0% | +8% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 399 | 91.2% | 0.88× |
| 2021 | 15,306 | 88.2% | 1.19× |
| 2020 | 27,971 | 87.3% | 1.23× |
| 2019 | 42,831 | 86.1% | 1.18× |
| 2018 | 48,397 | 81.3% | 1.30× |
| 2017 | 48,575 | 77.3% | 1.32× |
| 2016 | 67,166 | 72.6% | 1.38× |
| 2015 | 79,091 | 67.0% | 1.41× |
| 2014 | 86,045 | 65.9% | 1.26× |
| 2013 | 74,463 | 64.4% | 1.18× |
| 2012 | 60,118 | 61.9% | 1.15× |
| 2011 | 43,872 | 59.4% | 1.14× |
| 2010 | 44,501 | 57.3% | 1.12× |
| 2009 | 41,253 | 54.9% | 1.12× |
| 2008 | 22,542 | 54.8% | 1.08× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.