Rendimiento en el MOT
2013 Fiat 500: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 74,463 pruebas MOT de Fiat 500 matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 58,605 millas), 64.4% aprobaron a la primera, 4.2 puntos porcentuales por debajo de el Fiat 500 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat 500 de 2013: suspendieron un 18% más que coches comparables.
74,463 pruebas MOT en 37,033 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.4% | ±0.3 p. p. (95%), n = 74,463 |
| Todos los Fiat 500 | 68.7% | n = 702,906 |
| Suspensos vs coches similares | 1.18× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 74,463 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 74,463 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Fiat 500 de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los Fiat 500, con 8.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 4.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 72,686 Fiat 500 probados con 10 años aprobaron a la primera en el 63.9% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 64.4%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat 500 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat 500 de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 16.2% | +68% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.2% | +14% |
| Neumáticos | 7.0% | +15% |
| Frenos | 6.8% | +10% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.0% | +6% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.9% | +39% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.0% | +5% |
| Dirección | 0.9% | -52% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -17% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +43% |
| Ruedas | 0.1% | -66% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -27% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 7.05% |
| Amortiguadores: casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.32% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.67% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.66% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.55% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.