Wyniki w MOT
Nissan Juke: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 612,114 testach MOT modelu Nissan Juke w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 70.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Juke: niezaliczone o 21% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”, w 7.04% testów.
612,114 testów MOT dla 312,351 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.2% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 612,114 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.21× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.3% | n = 612,114 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.5 lat | n = 612,114 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 54,040 mil | n = 612,114 |
| Przetestowane pojazdy | 312,351 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Nissan Juke
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 11.8% | +75% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.9% | +71% |
| Hamulce | 6.7% | +31% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.4% | -24% |
| Opony | 5.9% | -4% |
| Układ kierowniczy | 5.3% | +277% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.6% | +18% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | +5% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +66% |
| Koła | 0.5% | +78% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +4% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -58% |
Nissan Juke: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 442,706 | 7.2 l. | 73.3% | +13% |
| Diesel | 169,407 | 8.4 l. | 62.2% | +39% |
Nissan Juke: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| F15 (2010–2019) | 539,940 | 8 l. | 68.3% | +22% |
| F16 (od 2019) | 52,582 | 2.5 l. | 89.3% | +1% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.04% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.75% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.16% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.90% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.83% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.12% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.91% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.51% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 1.31% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.21% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.75% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 11.89% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 11.52% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 8.04% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 7.49% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 74,264 | 85.1% | +20% |
| 5-6 | 118,685 | 81.2% | +7% |
| 7-8 | 148,650 | 71.0% | +22% |
| 9-10 | 137,007 | 59.1% | +31% |
| 11-12 | 88,798 | 54.9% | +21% |
| 13-15 | 14,735 | 53.1% | +12% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 642 | 95.8% | 0.41× |
| 2021 | 20,599 | 90.7% | 0.90× |
| 2020 | 35,506 | 88.2% | 1.10× |
| 2019 | 38,374 | 83.5% | 1.24× |
| 2018 | 47,769 | 83.5% | 1.07× |
| 2017 | 74,713 | 80.4% | 1.05× |
| 2016 | 74,236 | 74.3% | 1.18× |
| 2015 | 76,112 | 68.0% | 1.25× |
| 2014 | 73,439 | 62.0% | 1.30× |
| 2013 | 69,543 | 56.1% | 1.33× |
| 2012 | 52,971 | 55.8% | 1.22× |
| 2011 | 38,701 | 54.7% | 1.16× |
| 2010 | 9,504 | 53.7% | 1.13× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Ile kosztuje posiadanie modelu Nissan Juke
Przykładowe wyliczenia kosztów posiadania tego modelu przygotowane przez 73 Auto:
Sprawdź konkretny samochód Nissan Juke
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.