Wyniki w MOT
Nissan NV200: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 51,677 testach MOT modelu Nissan NV200 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 56.5%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan NV200: niezaliczone o 47% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 10.59% testów.
51,677 testów MOT dla 26,457 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.5% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 51,677 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.47× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.4% | n = 51,677 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.6 lat | n = 51,677 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 86,940 mil | n = 51,677 |
| Przetestowane pojazdy | 26,457 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Nissan NV200
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 25.6% | +134% |
| Zawieszenie | 20.0% | +109% |
| Hamulce | 8.4% | +24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.0% | +83% |
| Opony | 7.6% | +3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.1% | +54% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.9% | +231% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.3% | -22% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -26% |
| Koła | 0.2% | -49% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +56% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.59% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 8.48% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.62% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.45% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.44% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.24% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.69% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.66% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.65% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.34% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.99% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 12.06% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.17% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 5.90% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.17% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,918 | 69.3% | +82% |
| 5-6 | 7,896 | 65.1% | +76% |
| 7-8 | 13,596 | 58.5% | +58% |
| 9-10 | 13,659 | 52.3% | +46% |
| 11-12 | 10,444 | 50.0% | +32% |
| 13-15 | 2,870 | 51.8% | +17% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 314 | 87.6% | 1.14× |
| 2019 | 1,621 | 67.4% | 1.86× |
| 2018 | 3,595 | 65.1% | 1.86× |
| 2017 | 4,575 | 65.5% | 1.68× |
| 2016 | 6,544 | 61.3% | 1.59× |
| 2015 | 8,214 | 56.3% | 1.57× |
| 2014 | 5,915 | 53.2% | 1.51× |
| 2013 | 7,752 | 51.2% | 1.43× |
| 2012 | 5,822 | 49.8% | 1.36× |
| 2011 | 4,371 | 51.0% | 1.26× |
| 2010 | 2,383 | 52.2% | 1.18× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Nissan NV200
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.