Wyniki w MOT
2010 Nissan NV200: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,383 testów MOT modelu Nissan NV200 z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.9 lat, mediana przebiegu 116,905 mil) 52.2% zdało za pierwszym razem, o 4.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Nissan NV200. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan NV200 z roku 2010: niezaliczone o 18% częściej niż porównywalne samochody.
2,383 testów MOT dla 1,241 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 52.2% | ±2 pkt proc. (95%), n = 2,383 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Nissan NV200 | 56.5% | n = 51,677 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.18× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.3% | n = 2,383 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.9 lat | n = 2,383 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Nissan NV200 z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 12.9 lat; wszystkie modele Nissan NV200 – w wieku 8.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,258 egzemplarzy modelu Nissan NV200 testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 51.6% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 52.2%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Nissan NV200 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Nissan NV200 z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 29.0% | +61% |
| Zawieszenie | 25.1% | +50% |
| Hamulce | 11.5% | +7% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.3% | +59% |
| Opony | 7.6% | -6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.1% | -12% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.8% | +133% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.4% | -43% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -78% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -6% |
| Koła | 0.2% | -67% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.33% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 10.45% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.59% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.04% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.58% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Nissan NV200
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.