Niezdane MOT według marki
Niezaliczenia MOT dla Daihatsu: „Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”
Samochody Daihatsu nie przeszły MOT z powodu „Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty” w 4.77% z 35,812 testów w 2023–2024 (1,709 testów) — 2.9 razy częściej niż porównywalne samochody w tym samym wieku, z tym samym przebiegiem i paliwem, które nie zaliczyłyby go z tego powodu w około 1.67% testów. To 2. najczęstsza pozycja niezaliczeń w samochodach Daihatsu.
Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Testy Daihatsu niezaliczone z tego powodu
- 4.77%
- 1,709 z 35,812 testów, 2023–2024
- Porównywalne auta
- 1.67%
- średnia krajowa dla tego samego wieku, przebiegu i paliwa
- Zaobserwowane ÷ oczekiwane
- 2.86×
- Analiza 73 Auto · miejsce #2 dla marki Daihatsu
Jak nietypowe jest to dla marki
Wśród wszystkich niezaliczeń MOT samochody marki Daihatsu oblewają przegląd z częstością równą 1.00× wartości dla porównywalnych aut. W tej pozycji różnica jest o 2.86× większa niż ogólny poziom, więc jest to prawdziwa cecha marki Daihatsu, a nie odbicie tego, jak często marka zawodzi ogólnie. To usterka kategorii poważna w obszarze „zawieszenie” testu. W skali kraju występuje w 1.43% testów MOT.
Modele Daihatsu i „Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”
Jeden model Daihatsu ma wystarczająco dużo testów do porównania. Nie każdy model podąża za marką: wzorzec koncentruje się w niektórych modelach. Wiersze modeli porównują z samochodami w tym samym wieku i z tym samym paliwem.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Daihatsu Sirion | 13,036 | 7.73% | 3.53× |
Według wieku w chwili testu
Różnica jest największa w wieku 16+ lat: 4.72% testów Daihatsu wobec 1.53% dla porównywalnych samochodów.
| Wiek (lata) | Testy Daihatsu | Daihatsu | Porównywalne auta |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 10,731 | 5.00% | 1.98% |
| 16+ | 24,774 | 4.72% | 1.53% |
Inne wyróżniające się usterki MOT marki Daihatsu
- Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji · 2.93× porównywalne auta
- Strefy wymagane: wytrzymałość lub ciągłość strefy wymaganej znacznie zmniejszona · 2.95× porównywalne auta
- Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane · 1.62× porównywalne auta
Ograniczenia
Dane oficjalne: zanonimizowane wyniki MOT z DVSA (2023–2024), testy wstępne klasy 4, samochody mające co najmniej 2,5 roku. Analiza 73 Auto: wskaźnik porównawczy stosuje do testów Daihatsu krajowy wskaźnik dla tej pozycji, uwzględniając wiek, przedział przebiegu i paliwo każdego testu. Wynik MOT odzwierciedla konserwację, przebieg i sposób użytkowania, a nie tylko konstrukcję, więc nie jest miarą tego, która marka jest najbardziej niezawodna. Sformułowanie usterki pochodzi od DVSA.
Czy ten model Daihatsu już wcześniej nie przeszedł testu z tego powodu?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta, jego uwagi i koszty utrzymania, jakich spodziewa się 73 Auto. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Zanonimizowane testy MOT i ich wyniki (2023 i 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.