Suspensos en la MOT por marca
Suspensos del MOT de Daihatsu por “Rótula: rótula excesivamente desgastada”
Los coches Daihatsu suspendieron el MOT por “Rótula: rótula excesivamente desgastada” en 4.77% de 35,812 pruebas en 2023–2024 (1,709 pruebas): 2.9 veces más que coches comparables de la misma edad, kilometraje y combustible, que habrían suspendido por ello en aproximadamente 1.67% de las pruebas. Es el elemento de suspenso número 2 más común en los Daihatsu.
Datos hasta 2024-12-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Pruebas de Daihatsu suspendidas por este elemento
- 4.77%
- 1,709 de 35,812 pruebas, 2023–2024
- Coches comparables
- 1.67%
- tasa nacional con la misma edad, kilometraje y combustible
- Observado ÷ esperado
- 2.86×
- Análisis de 73 Auto · puesto #2 para Daihatsu
Cuán inusual es para la marca
Entre todos los suspensos del MOT, la tasa de suspensos de los Daihatsu es 1.00× de la de los coches comparables. En este concepto la diferencia es 2.86× mayor que ese nivel general, así que es un patrón genuino de Daihatsu y no un reflejo de la frecuencia con que falla la marca en general. Es un defecto grave en la zona «suspensión» de la prueba. A nivel nacional aparece en 1.43% de las pruebas MOT.
Modelos de Daihatsu y “Rótula: rótula excesivamente desgastada”
Un modelo de Daihatsu tiene pruebas suficientes para comparar. No todos los modelos siguen a la marca: el patrón se concentra en algunos modelos. Las filas de modelos se comparan con coches de la misma antigüedad y combustible.
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| Daihatsu Sirion | 13,036 | 7.73% | 3.53× |
Por antigüedad en la prueba
La diferencia es mayor a los 16+ años: 4.72% de las pruebas de Daihatsu frente a 1.53% en coches comparables.
| Edad (años) | Pruebas de Daihatsu | Daihatsu | Coches comparables |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 10,731 | 5.00% | 1.98% |
| 16+ | 24,774 | 4.72% | 1.53% |
Otros fallos MOT de Daihatsu que destacan
- Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural · 2.93× coches comparables
- Zonas prescritas: la resistencia o continuidad de la zona prescrita está significativamente reducida · 2.95× coches comparables
- Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas · 1.62× coches comparables
Limitaciones
Datos oficiales: resultados MOT anonimizados de la DVSA (2023–2024), pruebas iniciales de clase 4, coches de al menos 2,5 años. Análisis de 73 Auto: la tasa de comparación aplica a las pruebas de Daihatsu la tasa nacional de este concepto para la antigüedad, el tramo de kilometraje y el combustible de cada prueba. Un resultado MOT refleja el mantenimiento, el kilometraje y cómo se usa un coche además de su diseño, así que no mide qué marca es la más fiable. La redacción del defecto es de la DVSA.
¿Ha suspendido antes este Daihatsu por esto?
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Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
De dónde proceden estas cifras
- Pruebas MOT y resultados anonimizados (2023 y 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.