میک کے لحاظ سے MOT میں ناکامیاں
Daihatsu MOT ناکامیاں “بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا” کے لیے
Daihatsu گاڑیاں 2023–2024 میں 35,812 ٹیسٹوں میں سے 4.77% میں MOT میں “بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا” پر ناکام ہوئیں (1,709 ٹیسٹ) — اسی عمر، مائلیج اور ایندھن کی موازنے کے قابل گاڑیوں سے 2.9 گنا زیادہ بار، جو اس پر تقریباً 1.67% ٹیسٹوں میں ناکام ہوتیں۔ یہ Daihatsu گاڑیوں پر ناکامی کا نمبر 2 سب سے عام آئٹم ہے۔
ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto
- Daihatsu کے اس پر ناکام ٹیسٹ
- 4.77%
- 35,812 میں سے 1,709 ٹیسٹ، 2023–2024
- ملتی جلتی گاڑیاں
- 1.67%
- اسی عمر، مائلیج اور ایندھن کی قومی شرح
- مشاہدہ شدہ ÷ متوقع
- 2.86×
- 73 Auto کا تجزیہ · Daihatsu کے لیے درجہ #2
مینوفیکچرر کے لیے یہ کتنا غیر معمولی ہے
MOT کی تمام ناکامیوں میں Daihatsu گاڑیوں کی ناکامی کی شرح ملتی جلتی گاڑیوں کی شرح کا 1.00× ہے۔ اس آئٹم پر فرق مجموعی سطح سے 2.86× زیادہ ہے، اس لیے یہ Daihatsu کا حقیقی رجحان ہے، نہ کہ اس بات کا عکس کہ یہ برانڈ عمومی طور پر کتنی بار ناکام ہوتا ہے۔ یہ ٹیسٹ کے «سسپنشن» حصے میں بڑی نقص ہے۔ ملک بھر میں یہ MOT ٹیسٹوں کے 1.43% میں ظاہر ہوتا ہے۔
Daihatsu ماڈل اور “بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا”
Daihatsu کے ایک ماڈل کے پاس موازنے کے لیے کافی ٹیسٹ ہیں۔ ہر ماڈل مینوفیکچرر کی پیروی نہیں کرتا: یہ رجحان کچھ ماڈلز میں مرکوز ہے۔ ماڈل کی قطاروں کا موازنہ ایک ہی عمر اور ایندھن والی کاروں سے کیا جاتا ہے۔
| ماڈل | ٹیسٹ | اس پر فیل ہوئی | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|---|
| Daihatsu Sirion | 13,036 | 7.73% | 3.53× |
ٹیسٹ کے وقت عمر کے لحاظ سے
فرق 16+ سال کی عمر پر سب سے زیادہ ہے: Daihatsu کے 4.72% ٹیسٹس، جبکہ قابلِ موازنہ گاڑیوں کے لیے 1.53%۔
| عمر (سال) | Daihatsu ٹیسٹ | Daihatsu | ملتی جلتی گاڑیاں |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 10,731 | 5.00% | 1.98% |
| 16+ | 24,774 | 4.72% | 1.53% |
Daihatsu کی دیگر نمایاں MOT خرابیاں
- پرزوں کی ماؤنٹنگ کے مقررہ حصے: مقررہ حصہ ضرورت سے زیادہ زنگ آلود ہے جو ڈھانچے کی مضبوطی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے · 2.93× ملتی جلتی گاڑیاں
- مقررہ علاقے: مقررہ علاقے کی مضبوطی یا تسلسل نمایاں طور پر کم ہو گیا ہے · 2.95× ملتی جلتی گاڑیاں
- سخت بریک پائپ: حد سے زیادہ زنگ آلود · 1.62× ملتی جلتی گاڑیاں
حدود
سرکاری ڈیٹا: DVSA کے گمنام MOT نتائج (2023–2024)، کلاس 4 کے ابتدائی ٹیسٹ، کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ 73 Auto کا تجزیہ: موازنہ شرح Daihatsu کے ٹیسٹس پر اس آئٹم کی قومی شرح ہر ٹیسٹ کی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن کے مطابق لاگو کرتی ہے۔ MOT نتیجہ ڈیزائن کے ساتھ دیکھ بھال، میلیج اور گاڑی کے استعمال کو بھی ظاہر کرتا ہے، اس لیے یہ اس بات کا پیمانہ نہیں کہ کون سی کمپنی سب سے زیادہ قابلِ اعتماد ہے۔ خرابی کے الفاظ DVSA کے ہیں۔
کیا یہ Daihatsu پہلے اس وجہ سے فیل ہو چکی ہے؟
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری، اس کے مشورے اور 73 Auto کے متوقع چلانے کے اخراجات دیکھنے کے لیے رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں
- گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج (2023 اور 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔