الأداء في MOT
Lotus Elise: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من بين 10,204 اختبار MOT لسيارة Lotus Elise في 2023–2024، نجحت 85.4% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Lotus Elise: رسبت بنسبة أقل بـ 48% من السيارات المماثلة. كان بند الرسوب الأكثر شيوعًا «انبعاثات المحفز: قراءة لامدا بعد التباطؤ السريع الثاني (2) خارج الحدود المحددة»، في 1.91% من الاختبارات.
10,204 فحص MOT على 5,672 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 85.4% | ±0.7 نقطة مئوية (95%)، n = 10,204 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.52× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 2.1% | n = 10,204 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 18.8 سنوات | n = 10,204 |
| الوسيط للمسافة المقطوعة عند الاختبار | 43,547 ميل | n = 10,204 |
| المركبات التي خضعت للاختبار | 5,672 | 2023–2024 |
أين ترسب سيارات Lotus Elise
نسبة اختبارات MOT التي رسبت في كل منطقة، وكيف تقارن بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها.
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 6.4% | -45% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 4.5% | +1% |
| رؤية السائق للطريق | 3.2% | -43% |
| الفرامل | 2.1% | -72% |
| نظام التعليق | 1.9% | -78% |
| الإطارات | 1.0% | -76% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.9% | +87% |
| التوجيه | 0.8% | -57% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 0.5% | -89% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.1% | -95% |
| عجلات الطريق | 0.1% | -69% |
| عداد السرعة وأدوات التحكم في القيادة | 0.0% | +91% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| انبعاثات المحفز: قراءة لامدا بعد التباطؤ السريع الثاني (2) خارج الحدود المحددة | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 1.91% |
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 1.44% |
| انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 1.29% |
| توجيه المصباح الأمامي: مرتفع جدًا | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 1.16% |
| الغسالات: لا تعمل | رؤية السائق للطريق | 1.07% |
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | رؤية السائق للطريق | 1.04% |
| الغسالات: توفر سائل غسيل غير كافٍ | رؤية السائق للطريق | 0.94% |
| انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود الافتراضية | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 0.90% |
| انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون في وضع الخمول يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 0.83% |
| توجيه المصباح الأمامي: منخفض جدًا | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 0.82% |
أكثر الملاحظات (advisories) شيوعًا
الملاحظات التحذيرية هي بنود يتوقع الفاحص أن تحتاج إلى اهتمام قريبًا؛ ولا تتسبب في رسوب الاختبار.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| أقراص الفرامل: في حالة تضعفها بشدة | الفرامل | 5.11% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 4.45% |
| ملاحظات خارج المكوّنات: خلوص في المفصل (المفاصل) الداخلي لجريدة التوجيه | أخرى | 3.23% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 2.90% |
| النابض الحلزوني: متآكل بحيث تقلصت مساحة مقطعه العرضي وضعف بشدة | نظام التعليق | 2.84% |
نسبة النجاح حسب العمر
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 321 | 91.3% | +1% |
| 5-6 | 320 | 93.4% | -43% |
| 7-8 | 382 | 93.7% | -58% |
| 9-10 | 272 | 89.3% | -46% |
| 11-12 | 222 | 86.5% | -46% |
| 13-15 | 774 | 86.3% | -52% |
| 16+ | 7,803 | 84.0% | -48% |
معدل النجاح حسب سنة التسجيل
| مسجّلة | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 2008 | 365 | 87.4% | 0.42× |
| 2007 | 447 | 86.4% | 0.44× |
| 2006 | 459 | 85.4% | 0.46× |
| 2005 | 490 | 90.2% | 0.30× |
| 2004 | 474 | 84.4% | 0.46× |
| 2003 | 574 | 85.5% | 0.42× |
| 2002 | 812 | 85.0% | 0.45× |
| 2001 | 525 | 85.3% | 0.45× |
| 2000 | 995 | 83.3% | 0.53× |
| 1999 | 1,299 | 82.3% | 0.58× |
| 1998 | 1,228 | 81.3% | 0.68× |
| 1997 | 440 | 80.0% | 0.77× |
تُعرض السنوات ذات الاختبارات الأقل لاستكمال الصورة؛ ولا تحظى بصفحة خاصة إلا السنوات ذات الاختبارات الكافية.
افحص سيارة Elise Lotus بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.