Результати MOT
Lotus Elise: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 10,204 тестами MOT моделі Lotus Elise за 2023–2024 з першого разу пройшли 85.4%. З урахуванням віку, пробігу й пального Lotus Elise: не пройшли на 48% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «викиди каталізатора: показник lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами», у 1.91% тестів.
10,204 перевірок MOT для 5,672 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 85.4% | ±0.7 в. п. (95%), n = 10,204 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.52× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 2.1% | n = 10,204 |
| Середній вік на момент тесту | 18.8 р. | n = 10,204 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 43,547 миль | n = 10,204 |
| Протестовані транспортні засоби | 5,672 | 2023–2024 |
Де провалюються Lotus Elise
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.4% | -45% |
| Шум, викиди та протікання | 4.5% | +1% |
| Огляд дороги водієм | 3.2% | -43% |
| Гальма | 2.1% | -72% |
| Підвіска | 1.9% | -78% |
| Шини | 1.0% | -76% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.9% | +87% |
| Рульове керування | 0.8% | -57% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.5% | -89% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.1% | -95% |
| Колеса | 0.1% | -69% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +91% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 1.91% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.44% |
| Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі, задані виробником | Шум, викиди та протікання | 1.29% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.16% |
| Омивачі: не працюють | Огляд дороги водієм | 1.07% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.04% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.94% |
| Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі за замовчуванням | Шум, викиди та протікання | 0.90% |
| Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю на холостому ходу перевищує межі, задані виробником | Шум, викиди та протікання | 0.83% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.82% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 5.11% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.45% |
| Зауваження поза компонентами: люфт у внутрішньому(их) шарнірі(ах) рульової рейки | Інше | 3.23% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.90% |
| Пружина: корозія зменшила площу поперечного перерізу, пружина суттєво ослаблена | Підвіска | 2.84% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 321 | 91.3% | +1% |
| 5-6 | 320 | 93.4% | -43% |
| 7-8 | 382 | 93.7% | -58% |
| 9-10 | 272 | 89.3% | -46% |
| 11-12 | 222 | 86.5% | -46% |
| 13-15 | 774 | 86.3% | -52% |
| 16+ | 7,803 | 84.0% | -48% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2008 | 365 | 87.4% | 0.42× |
| 2007 | 447 | 86.4% | 0.44× |
| 2006 | 459 | 85.4% | 0.46× |
| 2005 | 490 | 90.2% | 0.30× |
| 2004 | 474 | 84.4% | 0.46× |
| 2003 | 574 | 85.5% | 0.42× |
| 2002 | 812 | 85.0% | 0.45× |
| 2001 | 525 | 85.3% | 0.45× |
| 2000 | 995 | 83.3% | 0.53× |
| 1999 | 1,299 | 82.3% | 0.58× |
| 1998 | 1,228 | 81.3% | 0.68× |
| 1997 | 440 | 80.0% | 0.77× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Elise на Lotus
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.