Desempenho no MOT
Lotus Elise: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 10,204 testes MOT do Lotus Elise em 2023–2024, 85.4% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Lotus Elise: reprovaram 48% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “emissões do catalisador: leitura lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados”, em 1.91% dos testes.
10,204 testes MOT a 5,672 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 85.4% | ±0.7 p.p. (95%), n = 10,204 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.52× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 2.1% | n = 10,204 |
| Idade média no teste | 18.8 anos | n = 10,204 |
| Quilometragem mediana no teste | 43,547 milhas | n = 10,204 |
| Veículos testados | 5,672 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Lotus Elise
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.4% | -45% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.5% | +1% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.2% | -43% |
| Travões | 2.1% | -72% |
| Suspensão | 1.9% | -78% |
| Pneus | 1.0% | -76% |
| Matrículas e VIN | 0.9% | +87% |
| Direção | 0.8% | -57% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.5% | -89% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.1% | -95% |
| Rodas | 0.1% | -69% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +91% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 1.91% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.44% |
| Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites especificados pelo fabricante | Ruído, emissões e fugas | 1.29% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.16% |
| Lava-vidros: não funciona | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.07% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.04% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.94% |
| Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites predefinidos | Ruído, emissões e fugas | 0.90% |
| Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono em ralenti excede os limites especificados pelo fabricante | Ruído, emissões e fugas | 0.83% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.82% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 5.11% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 4.45% |
| Avisos não relacionados com componentes: folga na(s) junta(s) interior(es) da cremalheira da direção | Outro | 3.23% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.90% |
| Mola helicoidal: corroída, com a secção transversal reduzida e seriamente enfraquecida | Suspensão | 2.84% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 321 | 91.3% | +1% |
| 5-6 | 320 | 93.4% | -43% |
| 7-8 | 382 | 93.7% | -58% |
| 9-10 | 272 | 89.3% | -46% |
| 11-12 | 222 | 86.5% | -46% |
| 13-15 | 774 | 86.3% | -52% |
| 16+ | 7,803 | 84.0% | -48% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2008 | 365 | 87.4% | 0.42× |
| 2007 | 447 | 86.4% | 0.44× |
| 2006 | 459 | 85.4% | 0.46× |
| 2005 | 490 | 90.2% | 0.30× |
| 2004 | 474 | 84.4% | 0.46× |
| 2003 | 574 | 85.5% | 0.42× |
| 2002 | 812 | 85.0% | 0.45× |
| 2001 | 525 | 85.3% | 0.45× |
| 2000 | 995 | 83.3% | 0.53× |
| 1999 | 1,299 | 82.3% | 0.58× |
| 1998 | 1,228 | 81.3% | 0.68× |
| 1997 | 440 | 80.0% | 0.77× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Elise Lotus em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.