Резултати на MOT
Неуспех на MOT „Емисии на катализатора: съдържанието на въглероден оксид след втория ускорен празен ход надвишава границите, посочени от производителя“: колко често се среща и при кои автомобили
„Емисии на катализатора: съдържанието на въглероден оксид след втория ускорен празен ход надвишава границите, посочени от производителя“ (повреда: сериозна, шум, емисии и течове) е била причина за неуспех при 0.20% от MOT проверките във Великобритания през 2023–2024: 133,636 проверки, 57-а по честота причина за неуспех. На 10 години се среща 10.1 пъти по-често (0.15%), отколкото на 3 (0.01%). Най-често се среща на 20 години (0.76% от тестовете).
133,636 проверки с тази повреда, 2023–2024
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял на MOT тестовете | 0.20% | 133,636 проверки, 2023–2024 |
| Място сред пунктовете за провал | #57 | по брой тестове |
| Най-често на | на 20 години | 0.76% от проверките на тази възраст |
| Сравнени модели | 262 | модели с достатъчно тестове |
Как се променя с възрастта
| Възраст при прегледа | Дял от тестовете |
|---|---|
| 3 години | 0.01% |
| 5 години | 0.05% |
| 7 години | 0.09% |
| 10 години | 0.15% |
| 12 години | 0.16% |
| 15 години | 0.47% |
| 18 години | 0.54% |
| 20 години | 0.76% |
По гориво
Бензин: 0.38% от тестовете; Хибрид: 0.00% от тестовете; Дизел: 0.00% от тестовете; Електрически: 0.00% от тестовете. Групите по гориво се различават по възраст и пробег, затова тези необработени дялове не са съпоставими; таблиците по модели по-долу са.
Модели, които най-често пропадат по това
Спрямо автомобили със същата възраст и гориво (1,00 = национална стойност за този пункт). Класират се само модели с достатъчно тестове, за да е ясна разликата.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | 402,103 | 0.95% | +555% |
| Peugeot 308 | 274,758 | 0.48% | +394% |
| Kia Sportage | 531,226 | 0.24% | +379% |
| Peugeot 2008 | 246,579 | 0.31% | +347% |
| Hyundai Tucson | 263,314 | 0.18% | +321% |
| Hyundai ix35 | 104,677 | 0.18% | +309% |
| Mazda Bongo | 21,062 | 1.30% | +281% |
| MG ZS | 71,594 | 0.24% | +277% |
| Peugeot 106 | 11,071 | 4.08% | +238% |
| Peugeot 3008 | 273,700 | 0.10% | +234% |
Модели, които най-рядко пропадат по това
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi ASX | 59,150 | 0.00% | -100% |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 0.00% | -100% |
| BMW X1 | 207,572 | 0.00% | -98% |
| Porsche Macan | 56,741 | 0.00% | -97% |
| Jaguar XK | 16,340 | 0.02% | -96% |
| Mazda CX-5 | 128,119 | 0.00% | -93% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.01% | -92% |
| MG MG3 | 39,968 | 0.01% | -92% |
| Toyota Verso | 56,704 | 0.02% | -91% |
| Volkswagen T-Roc | 130,619 | 0.00% | -89% |
За този дефект
Формулировката е на DVSA, от наръчника за MOT проверка. Високият коефициент за даден модел отразява неговата история в MOT, която зависи от поддръжката и употребата, а не само от конструкцията. За конкретен автомобил собствената му история в MOT показва дали това се е случвало преди.
Други чести проблеми: шум, емисии и течове
- Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност · 0.95% от проверките
- Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници · 0.53% от проверките
- Емисиите не са тествани: тестът не е могъл да бъде завършен · 0.27% от проверките
- Емисии на катализатора: съдържанието на въглероден оксид след втория ускорен празен ход надвишава границите по подразбиране · 0.14% от проверките
- Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя · 0.13% от проверките
- На или след 01/07/2008: емисиите надвишават посочения от производителя лимит · 0.12% от проверките
- Емисии на катализатора: емисиите вероятно са засегнати от теч в изпускателната система · 0.12% от проверките
- Емисии на катализатора: съдържанието на въглероден оксид на празен ход надвишава границите, посочени от производителя · 0.10% от проверките
Проверете автомобила, който разглеждате
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.