Резултати на MOT
Peugeot 308: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 274,758 теста в MOT на Peugeot 308 за 2023–2024 от първия път са минали 64.8%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 308: не са издържали с 17% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 4.51% от тестовете.
274,758 MOT проверки на 141,505 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 64.8% | ±0.2 п. п. (95%), n = 274,758 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.17× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.3% | n = 274,758 |
| Средна възраст при теста | 9.4 години | n = 274,758 |
| Медианен пробег при теста | 75,510 мили | n = 274,758 |
| Тествани превозни средства | 141,505 | 2023–2024 |
Къде се провалят Peugeot 308
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.2% | +23% |
| Окачване | 11.2% | +14% |
| Гуми | 8.1% | +18% |
| Спирачки | 8.0% | +14% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.8% | +71% |
| Видимост на водача към пътя | 4.8% | +4% |
| Шум, емисии и течове | 4.6% | +53% |
| Управление | 3.1% | +49% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | -16% |
| Колела | 0.4% | +3% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -20% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -52% |
Peugeot 308: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Дизел | 182,571 | 9.7 г. | 62.3% | +20% |
| Бензин | 92,163 | 8.8 г. | 69.6% | +11% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.51% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.41% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.65% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.96% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.81% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.44% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.43% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 2.42% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.42% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.87% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 20.43% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 13.91% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 9.82% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 7.15% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 6.81% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 22,928 | 84.7% | +3% |
| 5-6 | 36,867 | 77.5% | +14% |
| 7-8 | 54,503 | 71.1% | +14% |
| 9-10 | 45,769 | 62.1% | +22% |
| 11-12 | 42,225 | 57.5% | +17% |
| 13-15 | 63,807 | 51.0% | +19% |
| 16+ | 4,497 | 47.7% | +22% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,685 | 88.5% | 0.78× |
| 2020 | 7,512 | 87.6% | 0.94× |
| 2019 | 14,434 | 84.4% | 1.03× |
| 2018 | 17,138 | 79.4% | 1.16× |
| 2017 | 18,578 | 77.0% | 1.11× |
| 2016 | 29,605 | 72.5% | 1.17× |
| 2015 | 28,393 | 70.2% | 1.11× |
| 2014 | 24,585 | 65.2% | 1.18× |
| 2013 | 21,099 | 58.2% | 1.31× |
| 2012 | 20,854 | 58.6% | 1.19× |
| 2011 | 19,901 | 59.0% | 1.10× |
| 2010 | 26,028 | 52.8% | 1.19× |
| 2009 | 24,710 | 50.5% | 1.20× |
| 2008 | 18,157 | 48.7% | 1.21× |
| 2007 | 2,057 | 47.3% | 1.24× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Колко струва притежанието на Peugeot 308
Примерни изчисления на разходите за притежание на този модел от 73 Auto:
Проверете конкретен 308 на Peugeot
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.