Резултати на MOT
2019 Peugeot 308: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 14,434 MOT теста на Peugeot 308 с година на регистрация 2019 през 2023–2024 (средна възраст 3.8 години при теста, медиана на пробега 34,796 мили) 84.4% са минали от първия път, с 19.6 процентни пункта по-висок от Peugeot 308 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 308 от 2019 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
14,434 MOT проверки на 7,077 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 84.4% | ±0.6 п. п. (95%), n = 14,434 |
| Всички Peugeot 308 | 64.8% | n = 274,758 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.03× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.8% | n = 14,434 |
| Средна възраст при теста | 3.8 години | n = 14,434 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2019 г.?
Peugeot 308 от 2019 г. са проверявани на средна възраст 3.8 години; всички Peugeot 308 – на 9.4. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 19.6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 13,860 тествани Peugeot 308 на възраст 4 години от първия път са минали 83.4%. Автомобилите от 2019 са минали 84.4%, с 1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot 308 със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot 308 от 2019
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 6.8% | +34% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.4% | +44% |
| Спирачки | 2.5% | -13% |
| Видимост на водача към пътя | 1.9% | -46% |
| Шум, емисии и течове | 0.9% | -12% |
| Окачване | 0.8% | -45% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.4% | -27% |
| Колела | 0.2% | +14% |
| Управление | 0.2% | -36% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.1% | -65% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -61% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +1010% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.27% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.98% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.49% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.43% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.96% |
Проверете конкретен Peugeot 308 на 2019
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.