Резултати на MOT
Jaguar XK: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 16,340 теста в MOT на Jaguar XK за 2023–2024 от първия път са минали 80.2%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Jaguar XK: не са издържали с 41% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия“ — при 2.45% от тестовете.
16,340 MOT проверки на 8,382 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 80.2% | ±0.6 п. п. (95%), n = 16,340 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.59× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.3% | n = 16,340 |
| Средна възраст при теста | 13.5 години | n = 16,340 |
| Медианен пробег при теста | 58,433 мили | n = 16,340 |
| Тествани превозни средства | 8,382 | 2023–2024 |
Къде се провалят Jaguar XK
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 6.8% | -42% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.3% | -64% |
| Гуми | 4.6% | -23% |
| Спирачки | 3.7% | -54% |
| Видимост на водача към пътя | 3.6% | -37% |
| Управление | 2.3% | +9% |
| Шум, емисии и течове | 1.6% | -64% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.9% | -25% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.4% | -90% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +5% |
| Колела | 0.3% | -20% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 2.45% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 2.01% |
| Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия | Управление | 1.67% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.58% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 1.19% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 1.11% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.08% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.07% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.06% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.05% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 11.49% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 6.38% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.11% |
| Помощна рама: корозирала и сериозно отслабена | Окачване | 4.73% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 4.68% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 782 | 88.4% | -41% |
| 9-10 | 3,456 | 88.4% | -52% |
| 11-12 | 2,241 | 84.7% | -49% |
| 13-15 | 3,866 | 77.7% | -40% |
| 16+ | 5,978 | 74.2% | -36% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2014 | 2,308 | 88.5% | 0.51× |
| 2013 | 1,666 | 88.2% | 0.46× |
| 2012 | 1,107 | 84.9% | 0.53× |
| 2011 | 1,131 | 83.4% | 0.52× |
| 2010 | 1,185 | 80.5% | 0.56× |
| 2009 | 1,185 | 77.9% | 0.59× |
| 2008 | 1,403 | 75.6% | 0.63× |
| 2007 | 2,152 | 73.5% | 0.66× |
| 2006 | 3,541 | 74.2% | 0.62× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен XK на Jaguar
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.