Результаты MOT
Jaguar XK: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 16,340 тестам MOT модели Jaguar XK за 2023–2024 с первого раза прошли 80.2%. С учётом возраста, пробега и топлива Jaguar XK: не прошли на 41% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи» — в 2.45% тестов.
16,340 проверок MOT для 8,382 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 80.2% | ±0.6 п. п. (95%), n = 16,340 |
| Провалы vs похожие авто | 0.59× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.3% | n = 16,340 |
| Средний возраст на момент теста | 13.5 л. | n = 16,340 |
| Медианный пробег на момент теста | 58,433 миль | n = 16,340 |
| Протестированные транспортные средства | 8,382 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Jaguar XK
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 6.8% | -42% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.3% | -64% |
| Шины | 4.6% | -23% |
| Тормоза | 3.7% | -54% |
| Обзор дороги водителем | 3.6% | -37% |
| Рулевое управление | 2.3% | +9% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.6% | -64% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -25% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.4% | -90% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +5% |
| Колёса | 0.3% | -20% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 2.45% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 2.01% |
| Рулевой наконечник: пыльник шарового шарнира чрезмерно повреждён или изношен и больше не защищает от попадания грязи | Рулевое управление | 1.67% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.58% |
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 1.19% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.11% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.08% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.07% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.06% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.05% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 11.49% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 6.38% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.11% |
| Подрамник: корродирован и серьёзно ослаблен | Подвеска | 4.73% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 4.68% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 782 | 88.4% | -41% |
| 9-10 | 3,456 | 88.4% | -52% |
| 11-12 | 2,241 | 84.7% | -49% |
| 13-15 | 3,866 | 77.7% | -40% |
| 16+ | 5,978 | 74.2% | -36% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2014 | 2,308 | 88.5% | 0.51× |
| 2013 | 1,666 | 88.2% | 0.46× |
| 2012 | 1,107 | 84.9% | 0.53× |
| 2011 | 1,131 | 83.4% | 0.52× |
| 2010 | 1,185 | 80.5% | 0.56× |
| 2009 | 1,185 | 77.9% | 0.59× |
| 2008 | 1,403 | 75.6% | 0.63× |
| 2007 | 2,152 | 73.5% | 0.66× |
| 2006 | 3,541 | 74.2% | 0.62× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный XK на Jaguar
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.