Резултати на MOT
2006 Jaguar XK: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,541 MOT теста на Jaguar XK с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 17 години при теста, медиана на пробега 78,261 мили) 74.2% са минали от първия път, с 5.9 процентни пункта по-нисък от Jaguar XK като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Jaguar XK от 2006 г.: не са издържали с 38% по-рядко от сравними автомобили.
3,541 MOT проверки на 1,827 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 74.2% | ±1.4 п. п. (95%), n = 3,541 |
| Всички Jaguar XK | 80.2% | n = 16,340 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.62× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.0% | n = 3,541 |
| Средна възраст при теста | 17 години | n = 3,541 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Jaguar XK от 2006 г. са проверявани на средна възраст 17 години; всички Jaguar XK – на 13.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 5.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,404 тествани Jaguar XK на възраст 17 години от първия път са минали 74.0%. Автомобилите от 2006 са минали 74.2%, с 0.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Jaguar XK със същата възраст.
Къде се провалят Jaguar XK от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 9.3% | -38% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.4% | -58% |
| Спирачки | 5.9% | -46% |
| Гуми | 4.5% | -33% |
| Управление | 4.4% | +54% |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% | -45% |
| Шум, емисии и течове | 2.4% | -65% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.0% | -50% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.6% | -92% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +10% |
| Колела | 0.4% | -8% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 3.53% |
| Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия | Управление | 3.30% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 2.80% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 2.15% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.78% |
Проверете конкретен Jaguar XK на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.