Резултати на MOT
Volvo XC60 хибрид: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 22,911 MOT теста на Volvo XC60: хибрид през 2023–2024 (средна възраст 2.7 години при теста, медиана на пробега 31,445 мили) 90.6% са минали от първия път, срещу 77.8% от 169,594 теста на Volvo XC60 с гориво дизел. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo XC60: хибрид: не са издържали с 19% по-рядко от сравними автомобили — 0.81× срещу 0.81× за Volvo XC60 като цяло.
22,911 MOT проверки на 16,522 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 90.6% | ±0.4 п. п. (95%), n = 22,911 |
| Всички Volvo XC60 | 80.3% | n = 216,923 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.81× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Volvo XC60 като цяло 0.81× |
| Тестове с опасен дефект | 3.7% | n = 22,911 |
| Средна възраст при теста | 2.7 години | n = 22,911 |
| Обхванати години на регистрация | 2017–2022 | Дата на първа употреба по DVSA |
Хибрид спрямо останалите горива при Volvo XC60
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с хибрид са тествани средно с 5.2 години по-млади от тези с дизел, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизел | 169,594 | 7.9 г. | 77.8% | -19% | 6.9% |
| Хибрид | 22,911 | 2.7 г. | 90.6% | -19% | 3.7% |
| Бензин | 22,355 | 4.5 г. | 87.5% | -25% | 6.6% |
По какво се различават Volvo XC60: хибрид
- Колела: Volvo XC60: хибрид са се провалили с 129% по-често от Volvo XC60 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.81× срещу 0.35×).
- Окачване: Volvo XC60: хибрид са се провалили с 56% по-рядко от Volvo XC60 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.33× срещу 0.76×).
- Гуми: Volvo XC60: хибрид са се провалили с 24% по-често от Volvo XC60 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.01× срещу 0.82×).
| Район | Хибрид (спрямо подобни) | Всички Volvo XC60 (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Гуми | 5.7% (+1%) | 5.5% (-18%) |
| Видимост на водача към пътя | 1.7% (-41%) | 2.2% (-42%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.3% (-44%) | 5.4% (-33%) |
| Спирачки | 0.7% (-15%) | 4.0% (-25%) |
Най-чести точки на неизправност за Volvo XC60 на хибрид
1 от тези 5 елемента не е сред десетте най-чести причини за неиздържане при Volvo XC60 като цяло.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.70% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.27% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.09% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.01% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 0.78% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | хибрид: дял на издържалите (тестове) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 90.8% (9,007) | 88.7% (16,138) | 88.9% (12,553) |
| 5-6 | 86.9% (1,685) | 83.7% (40,560) | 86.6% (7,518) |
| 7-8 | — | 77.1% (51,328) | 83.0% (589) |
| 9-10 | — | 73.4% (27,740) | 76.4% (233) |
| 11-12 | — | 70.5% (18,230) | 77.2% (390) |
| 13-15 | — | 68.4% (14,370) | 73.9% (284) |
Volvo XC60 по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2009 Volvo XC60 · 69.0%
- 2010 Volvo XC60 · 68.5%
- 2011 Volvo XC60 · 70.0%
- 2012 Volvo XC60 · 70.5%
- 2013 Volvo XC60 · 73.4%
- 2014 Volvo XC60 · 73.5%
- 2015 Volvo XC60 · 76.5%
- 2016 Volvo XC60 · 78.6%
- 2017 Volvo XC60 · 82.6%
- 2018 Volvo XC60 · 88.3%
- 2019 Volvo XC60 · 88.6%
- 2020 Volvo XC60 · 90.6%
- 2021 Volvo XC60 · 90.7%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Volvo XC60 на хибрид
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.