MOT performansı
Volvo XC60 hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde hibrit Volvo XC60 modelleri için yapılan 22,911 MOT testinin (testte ortalama 2.7 yaşında, ortanca 31,445 mil) 90.6% oranı ilk seferde geçti; dizel yakıtlı Volvo XC60 için yapılan 169,594 testte bu oran 77.8% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, hibrit Volvo XC60 modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %19 daha az sıklıkta başarısız oldu — Volvo XC60 genelinde 0.81× iken 0.81×.
16,522 araçta 22,911 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 90.6% | ±0.4 puan (%95), n = 22,911 |
| Tüm Volvo XC60 araçları | 80.3% | n = 216,923 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.81× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Volvo XC60 genelde 0.81× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 3.7% | n = 22,911 |
| Testteki ortalama yaş | 2.7 yıl | n = 22,911 |
| Kapsanan tescil yılları | 2017–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Hibrit, Volvo XC60 için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). hibrit araçlar, dizel araçlardan ortalama 5.2 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Dizel | 169,594 | 7.9 yıl | 77.8% | -19% | 6.9% |
| Hibrit | 22,911 | 2.7 yıl | 90.6% | -19% | 3.7% |
| Benzin | 22,355 | 4.5 yıl | 87.5% | -25% | 6.6% |
hibrit Volvo XC60 modelleri nerede farklılaşıyor
- Jantlar ve tekerlekler: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Volvo XC60 modelleri, genel olarak Volvo XC60 grubundan %129 daha sık başarısız oldu (0.81× / 0.35×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Volvo XC60 modelleri, genel olarak Volvo XC60 grubundan %56 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.33× / 0.76×).
- Lastikler: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Volvo XC60 modelleri, genel olarak Volvo XC60 grubundan %24 daha sık başarısız oldu (1.01× / 0.82×).
| Bölge | Hibrit (benzerlere göre) | Tüm Volvo XC60 araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 5.7% (+1%) | 5.5% (-18%) |
| Sürücünün yol görüşü | 1.7% (-41%) | 2.2% (-42%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.3% (-44%) | 5.4% (-33%) |
| Frenler | 0.7% (-15%) | 4.0% (-25%) |
En yaygın hibrit Volvo XC60 arıza kalemleri
Bu 5 kalemden 1 tanesi, genel olarak Volvo XC60 için en sık görülen on başarısızlık nedeni arasında yer almıyor.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 2.70% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 1.27% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.09% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.01% |
| Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir şişkinlik var | Lastikler | 0.78% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | hibrit geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 90.8% (9,007) | 88.7% (16,138) | 88.9% (12,553) |
| 5-6 | 86.9% (1,685) | 83.7% (40,560) | 86.6% (7,518) |
| 7-8 | — | 77.1% (51,328) | 83.0% (589) |
| 9-10 | — | 73.4% (27,740) | 76.4% (233) |
| 11-12 | — | 70.5% (18,230) | 77.2% (390) |
| 13-15 | — | 68.4% (14,370) | 73.9% (284) |
Volvo XC60: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2009 Volvo XC60 · 69.0%
- 2010 Volvo XC60 · 68.5%
- 2011 Volvo XC60 · 70.0%
- 2012 Volvo XC60 · 70.5%
- 2013 Volvo XC60 · 73.4%
- 2014 Volvo XC60 · 73.5%
- 2015 Volvo XC60 · 76.5%
- 2016 Volvo XC60 · 78.6%
- 2017 Volvo XC60 · 82.6%
- 2018 Volvo XC60 · 88.3%
- 2019 Volvo XC60 · 88.6%
- 2020 Volvo XC60 · 90.6%
- 2021 Volvo XC60 · 90.7%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir hibrit Volvo XC60 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.