MOT performansı
Toyota Estima hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde hibrit Toyota Estima modelleri için yapılan 12,614 MOT testinin (testte ortalama 10.5 yaşında, ortanca 87,450 mil) 81.2% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Toyota Estima için yapılan 19,798 testte bu oran 74.2% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, hibrit Toyota Estima modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %17 daha az sıklıkta başarısız oldu — Toyota Estima genelinde 0.75× iken 0.83×.
6,745 araçta 12,614 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 81.2% | ±0.7 puan (%95), n = 12,614 |
| Tüm Toyota Estima araçları | 76.7% | n = 33,200 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.83× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Toyota Estima genelde 0.75× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 4.3% | n = 12,614 |
| Testteki ortalama yaş | 10.5 yıl | n = 12,614 |
| Kapsanan tescil yılları | 2001–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Hibrit, Toyota Estima için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar).
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 19,798 | 10.6 yıl | 74.2% | -28% | 6.5% |
| Hibrit | 12,614 | 10.5 yıl | 81.2% | -17% | 4.3% |
hibrit Toyota Estima modelleri nerede farklılaşıyor
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Estima modelleri, genel olarak Toyota Estima grubundan %96 daha sık başarısız oldu (0.89× / 0.46×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Estima modelleri, genel olarak Toyota Estima grubundan %64 daha sık başarısız oldu (0.91× / 0.55×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Estima modelleri, genel olarak Toyota Estima grubundan %51 daha sık başarısız oldu (1.06× / 0.70×).
| Bölge | Hibrit (benzerlere göre) | Tüm Toyota Estima araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 11.8% (+10%) | 14.4% (+3%) |
| Süspansiyon | 5.1% (+6%) | 6.5% (-30%) |
| Sürücünün yol görüşü | 3.2% (-16%) | 4.2% (-16%) |
| Lastikler | 3.0% (-43%) | 3.9% (-41%) |
| Frenler | 2.7% (-36%) | 3.9% (-43%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.0% (-9%) | 1.9% (-45%) |
En yaygın hibrit Toyota Estima arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.98% |
| Arka sis lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.43% |
| Bağlantı rotili toz kapağı: rotil toz kapağı artık kir girişini engellemiyor | Süspansiyon | 2.08% |
| Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.01% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 1.67% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | hibrit geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 76.4% (1,320) | 70.2% (1,416) |
| 5-6 | 83.9% (1,122) | 76.1% (2,327) |
| 7-8 | 85.4% (993) | 72.5% (2,725) |
| 9-10 | 84.9% (1,731) | 76.3% (2,750) |
| 11-12 | 83.8% (2,365) | 78.7% (3,156) |
| 13-15 | 80.0% (3,833) | 75.0% (4,053) |
| 16+ | 73.5% (985) | 68.5% (3,053) |
Toyota Estima: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2008 Toyota Estima · 75.3%
- 2009 Toyota Estima · 78.3%
- 2010 Toyota Estima · 78.0%
- 2011 Toyota Estima · 79.2%
- 2012 Toyota Estima · 81.3%
- 2013 Toyota Estima · 81.1%
- 2014 Toyota Estima · 78.1%
- 2016 Toyota Estima · 76.5%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir hibrit Toyota Estima aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.