Desempenho no MOT
Toyota Estima híbrido: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 12,614 testes MOT ao Toyota Estima a híbrido em 2023–2024 (idade média de 10.5 anos no teste, quilometragem mediana de 87,450 milhas), 81.2% passaram à primeira, contra 74.2% de 19,798 testes ao Toyota Estima a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Toyota Estima a híbrido: reprovaram 17% menos vezes do que carros comparáveis — 0.83× contra 0.75× para o Toyota Estima no seu conjunto.
12,614 testes MOT a 6,745 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 81.2% | ±0.7 p.p. (95%), n = 12,614 |
| Todos os Toyota Estima | 76.7% | n = 33,200 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.83× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Toyota Estima no geral 0.75× |
| Testes com defeito perigoso | 4.3% | n = 12,614 |
| Idade média no teste | 10.5 anos | n = 12,614 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2001–2022 | Data de primeira utilização da DVSA |
Híbrido face aos outros combustíveis de Toyota Estima
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível).
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 19,798 | 10.6 anos | 74.2% | -28% | 6.5% |
| Híbrido | 12,614 | 10.5 anos | 81.2% | -17% | 4.3% |
Em que diferem os Toyota Estima a híbrido
- Direção: o Toyota Estima a híbrido reprovou 96% mais vezes do que o Toyota Estima no geral, em relação a carros comparáveis (0.89× vs 0.46×).
- Ruído, emissões e fugas: o Toyota Estima a híbrido reprovou 64% mais vezes do que o Toyota Estima no geral, em relação a carros comparáveis (0.91× vs 0.55×).
- Suspensão: o Toyota Estima a híbrido reprovou 51% mais vezes do que o Toyota Estima no geral, em relação a carros comparáveis (1.06× vs 0.70×).
| Zona | Híbrido (vs semelhantes) | Todos os Toyota Estima (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 11.8% (+10%) | 14.4% (+3%) |
| Suspensão | 5.1% (+6%) | 6.5% (-30%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.2% (-16%) | 4.2% (-16%) |
| Pneus | 3.0% (-43%) | 3.9% (-41%) |
| Travões | 2.7% (-36%) | 3.9% (-43%) |
| Ruído, emissões e fugas | 1.0% (-9%) | 1.9% (-45%) |
Itens de falha mais comuns do Toyota Estima híbrido
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.98% |
| Luz de nevoeiro traseira: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.43% |
| Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 2.08% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.01% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.67% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação híbrido (testes) | Taxa de aprovação gasolina (testes) |
|---|---|---|
| 3-4 | 76.4% (1,320) | 70.2% (1,416) |
| 5-6 | 83.9% (1,122) | 76.1% (2,327) |
| 7-8 | 85.4% (993) | 72.5% (2,725) |
| 9-10 | 84.9% (1,731) | 76.3% (2,750) |
| 11-12 | 83.8% (2,365) | 78.7% (3,156) |
| 13-15 | 80.0% (3,833) | 75.0% (4,053) |
| 16+ | 73.5% (985) | 68.5% (3,053) |
Toyota Estima por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2008 Toyota Estima · 75.3%
- 2009 Toyota Estima · 78.3%
- 2010 Toyota Estima · 78.0%
- 2011 Toyota Estima · 79.2%
- 2012 Toyota Estima · 81.3%
- 2013 Toyota Estima · 81.1%
- 2014 Toyota Estima · 78.1%
- 2016 Toyota Estima · 76.5%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Toyota Estima híbrido em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.