Rendimiento en el MOT
Toyota Estima híbrido: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,614 pruebas MOT del Toyota Estima de híbrido en 2023–2024 (con una media de 10.5 años en la prueba y una mediana de 87,450 millas), 81.2% aprobaron a la primera, frente a 74.2% de 19,798 pruebas del Toyota Estima de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Toyota Estima de híbrido: suspendieron un 17% menos que coches comparables — 0.83× frente a 0.75× del Toyota Estima en conjunto.
12,614 pruebas MOT en 6,745 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 81.2% | ±0.7 p. p. (95%), n = 12,614 |
| Todos los Toyota Estima | 76.7% | n = 33,200 |
| Suspensos vs coches similares | 0.83× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Toyota Estima en conjunto 0.75× |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.3% | n = 12,614 |
| Edad media en la prueba | 10.5 años | n = 12,614 |
| Años de matriculación cubiertos | 2001–2022 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Híbrido frente a los demás combustibles de Toyota Estima
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible).
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 19,798 | 10.6 años | 74.2% | -28% | 6.5% |
| Híbrido | 12,614 | 10.5 años | 81.2% | -17% | 4.3% |
En qué se diferencian los Toyota Estima de híbrido
- Dirección: Toyota Estima de híbrido suspendió un 96% más que el Toyota Estima en conjunto, respecto a coches comparables (0.89× frente a 0.46×).
- Ruido, emisiones y fugas: Toyota Estima de híbrido suspendió un 64% más que el Toyota Estima en conjunto, respecto a coches comparables (0.91× frente a 0.55×).
- Suspensión: Toyota Estima de híbrido suspendió un 51% más que el Toyota Estima en conjunto, respecto a coches comparables (1.06× frente a 0.70×).
| Zona | Híbrido (frente a similares) | Todos los Toyota Estima (frente a similares) |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.8% (+10%) | 14.4% (+3%) |
| Suspensión | 5.1% (+6%) | 6.5% (-30%) |
| Visión de la carretera del conductor | 3.2% (-16%) | 4.2% (-16%) |
| Neumáticos | 3.0% (-43%) | 3.9% (-41%) |
| Frenos | 2.7% (-36%) | 3.9% (-43%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.0% (-9%) | 1.9% (-45%) |
Elementos de fallo más comunes del Toyota Estima híbrido
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.98% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.43% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 2.08% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.01% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.67% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de híbrido (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | 76.4% (1,320) | 70.2% (1,416) |
| 5-6 | 83.9% (1,122) | 76.1% (2,327) |
| 7-8 | 85.4% (993) | 72.5% (2,725) |
| 9-10 | 84.9% (1,731) | 76.3% (2,750) |
| 11-12 | 83.8% (2,365) | 78.7% (3,156) |
| 13-15 | 80.0% (3,833) | 75.0% (4,053) |
| 16+ | 73.5% (985) | 68.5% (3,053) |
Toyota Estima por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2008 Toyota Estima · 75.3%
- 2009 Toyota Estima · 78.3%
- 2010 Toyota Estima · 78.0%
- 2011 Toyota Estima · 79.2%
- 2012 Toyota Estima · 81.3%
- 2013 Toyota Estima · 81.1%
- 2014 Toyota Estima · 78.1%
- 2016 Toyota Estima · 76.5%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Toyota Estima híbrido en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.