Rendimiento en el MOT
Toyota Estima: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 33,200 pruebas del MOT del Toyota Estima en 2023–2024, el 76.7% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Toyota Estima: suspendieron un 25% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 4.03% de las pruebas.
33,200 pruebas MOT en 17,638 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 76.7% | ±0.5 p. p. (95%), n = 33,200 |
| Suspensos vs coches similares | 0.75× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.7% | n = 33,200 |
| Edad media en la prueba | 10.7 años | n = 33,200 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 86,936 millas | n = 33,200 |
| Vehículos probados | 17,638 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Toyota Estima
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.4% | +3% |
| Suspensión | 6.5% | -30% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.2% | -16% |
| Frenos | 3.9% | -43% |
| Neumáticos | 3.9% | -41% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.9% | -40% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.9% | -45% |
| Dirección | 0.8% | -54% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +43% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -36% |
| Ruedas | 0.3% | -30% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -24% |
Toyota Estima: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a híbrido
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 19,798 | 10.6 años | 74.2% | -28% |
| Híbrido | 12,614 | 10.5 años | 81.2% | -17% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.03% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.97% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 2.39% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.29% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.99% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.98% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.62% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.62% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.53% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.29% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 11.61% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 8.60% |
| Pivotes y casquillos: pivote y/o casquillo excesivamente desgastados | Suspensión | 6.02% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 5.02% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 4.40% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,758 | 73.2% | +31% |
| 5-6 | 3,473 | 78.6% | -4% |
| 7-8 | 3,784 | 76.1% | -14% |
| 9-10 | 4,538 | 79.5% | -32% |
| 11-12 | 5,597 | 80.7% | -40% |
| 13-15 | 8,053 | 77.3% | -34% |
| 16+ | 4,410 | 69.2% | -25% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 545 | 73.0% | 1.29× |
| 2020 | 1,280 | 71.1% | 1.39× |
| 2019 | 1,642 | 76.6% | 1.14× |
| 2018 | 1,416 | 76.2% | 1.10× |
| 2017 | 1,915 | 79.8% | 0.87× |
| 2016 | 2,147 | 76.5% | 0.88× |
| 2015 | 1,672 | 75.3% | 0.84× |
| 2014 | 2,075 | 78.1% | 0.73× |
| 2013 | 2,627 | 81.1% | 0.62× |
| 2012 | 2,921 | 81.3% | 0.60× |
| 2011 | 2,328 | 79.2% | 0.62× |
| 2010 | 3,170 | 78.0% | 0.65× |
| 2009 | 2,894 | 78.3% | 0.66× |
| 2008 | 2,364 | 75.3% | 0.68× |
| 2007 | 1,683 | 71.3% | 0.71× |
| 2006 | 1,492 | 72.6% | 0.68× |
| 2005 | 320 | 59.7% | 0.95× |
| 2004 | 318 | 62.0% | 0.88× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.