MOT performansı

Toyota Auris hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar

2023–2024 döneminde hibrit Toyota Auris modelleri için yapılan 133,837 MOT testinin (testte ortalama 7.4 yaşında, ortanca 71,527 mil) 78.6% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Toyota Auris için yapılan 139,181 testte bu oran 69.8% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, hibrit Toyota Auris modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %17 daha sık başarısız oldu — Toyota Auris genelinde 0.95× iken 1.17×.

60,621 araçta 133,837 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto

Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayın

Bir bakışta

Toyota Auris hibrit: MOT sonuçlarına genel bakış
RakamAvantajlı paketDayanak
İlk seferde geçme oranı78.6%±0.2 puan (%95), n = 133,837
Tüm Toyota Auris araçları73.3%n = 311,459
Benzer arabalara kıyasla başarısızlık1.17×aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Toyota Auris genelde 0.95×
Tehlikeli kusurlu testler5.6%n = 133,837
Testteki ortalama yaş7.4 yıln = 133,837
Kapsanan tescil yılları2010–2019DVSA ilk kullanım tarihi

Hibrit, Toyota Auris için diğer yakıt türlerine karşı

Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). hibrit araçlar, benzin araçlardan ortalama 4.5 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.

Toyota Auris: yakıta göre MOT sonuçları
YakıtTestlerOrtalama yaşİlk seferde geçenbenzer araçlara kıyaslaTehlikeli
Benzin139,18111.9 yıl69.8%-16%7.3%
Hibrit133,8377.4 yıl78.6%+17%5.6%
Dizel28,90311.2 yıl67.9%-6%9.0%
Elektrikli5,05211.8 yıl64.9%+11%8.1%

hibrit Toyota Auris modelleri nerede farklılaşıyor

  • Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Auris modelleri, genel olarak Toyota Auris grubundan %138 daha sık başarısız oldu (1.31× / 0.55×).
  • Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Auris modelleri, genel olarak Toyota Auris grubundan %96 daha sık başarısız oldu (1.02× / 0.52×).
  • Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Auris modelleri, genel olarak Toyota Auris grubundan %67 daha sık başarısız oldu (1.11× / 0.67×).
  • Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Auris modelleri, genel olarak Toyota Auris grubundan %64 daha sık başarısız oldu (0.82× / 0.50×).
Toyota Auris hibrit: modelin geneline kıyasla bölgeye göre MOT başarısızlıkları
BölgeHibrit (benzerlere göre)Tüm Toyota Auris araçları (benzerlerle karşılaştırma)
Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı11.1% (+57%)14.1% (+19%)
Lastikler6.1% (+9%)5.6% (-12%)
Süspansiyon3.5% (+11%)5.6% (-33%)
Frenler3.4% (+9%)6.7% (+10%)
Sürücünün yol görüşü3.2% (Aynı)4.2% (-9%)
Direksiyon0.6% (+31%)0.9% (-45%)
Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar0.5% (+2%)1.4% (-48%)
Kaporta, şasi ve yapı0.4% (-18%)1.4% (-50%)
Plakalar ve VIN0.2% (-16%)0.3% (-4%)
Jantlar ve tekerlekler0.2% (-41%)0.3% (-30%)
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları0.1% (-37%)0.4% (-44%)

En yaygın hibrit Toyota Auris arıza kalemleri

En yaygın hibrit Toyota Auris MOT kalma kalemleri
KalemBölgeTestlerin payı
Stop lambası: çalışmıyorFarlar, reflektörler ve elektrik aksamı3.31%
Far: kısa farda çalışmıyorFarlar, reflektörler ve elektrik aksamı2.36%
Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyorSürücünün yol görüşü2.16%
Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyorFarlar, reflektörler ve elektrik aksamı2.04%
Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altındaLastikler1.68%

Yaşa ve yakıta göre geçme oranı

Toyota Auris: yaşa ve yakıta göre MOT geçme oranı
Testteki yaş (yıl)hibrit geçme oranı (testler)benzin geçme oranı (testler)dizel geçme oranı (testler)
3-482.8% (9,847)87.6% (954)—
5-681.0% (41,557)85.8% (8,087)80.4% (1,522)
7-879.1% (42,882)83.0% (15,816)76.8% (7,328)
9-1077.3% (29,105)78.3% (22,482)73.5% (6,150)
11-1268.2% (8,378)68.9% (21,899)68.0% (1,706)
13-1561.4% (2,068)63.2% (52,062)59.2% (7,874)
16+—59.7% (17,881)55.8% (4,307)

Toyota Auris: tescil yılına göre

Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.

Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği

Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.

Belirli bir hibrit Toyota Auris aracını sorgulayın

Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.

Toyota Auris Hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar | 73 Auto