MOT performansı
MOT kalması “Durum: kat veya kordlar hasarlı”: ne kadar yaygın ve hangi otomobillerde görülür
“Durum: kat veya kordlar hasarlı” (tehlikeli arıza, lastikler), 2023–2024 döneminde Birleşik Krallık MOT testlerinin 0.06% oranında başarısızlık nedeni olarak kaydedildi: 39,729 test, en sık görülen başarısızlık kalemleri arasında 120. sırada. 10 yaşta (0.07%) 3 yaşa (0.05%) göre 1.3 kat daha yaygındır. En yaygın olduğu yaş 15 (0.08% test).
bu arızanın görüldüğü 39,729 test, 2023–2024
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| MOT testlerinin payı | 0.06% | 39,729 test, 2023–2024 |
| Kalma kalemleri arasındaki sıra | #120 | test sayısına göre |
| En yaygın olduğu yaş | 15 yaşında | o yaştaki testlerin 0.08% |
| Karşılaştırılan modeller | 226 | yeterli testi olan modeller |
Yaşla nasıl değişir
Yakıta göre
Elektrikli: testlerin 0.10% kadarı; Dizel: testlerin 0.07% kadarı; Hibrit: testlerin 0.06% kadarı; Benzin: testlerin 0.05% kadarı. Yakıt grupları yaş ve kilometre bakımından farklıdır; bu nedenle bu ham paylar eşit koşullarda değildir, aşağıdaki model tabloları ise öyledir.
Bu nedenle en sık kalan modeller
Aynı yaş ve yakıttaki araçlara göre (1,00 = bu kalem için ulusal oran). Yalnızca farkın net olması için yeterli testi olan modeller sıralanır.
| Model | Testler | Bu nedenle kaldı | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLA | 117,936 | 0.13% | +145% |
| Mercedes-Benz CLS | 48,848 | 0.16% | +126% |
| Volvo V50 | 63,673 | 0.17% | +113% |
| SEAT Alhambra | 56,200 | 0.13% | +94% |
| Volvo V60 | 77,102 | 0.12% | +89% |
| Mercedes-Benz E-Class | 488,758 | 0.12% | +80% |
| BMW X5 | 180,951 | 0.12% | +79% |
| BMW 4 Series | 206,848 | 0.10% | +75% |
| Audi A5 | 253,626 | 0.11% | +71% |
| Volvo V40 | 199,307 | 0.10% | +70% |
Bu nedenle en seyrek kalan modeller
| Model | Testler | Bu nedenle kaldı | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|---|
| Land Rover Defender | 219,897 | 0.01% | -78% |
| Suzuki Vitara | 127,205 | 0.01% | -77% |
| Nissan Navara | 145,370 | 0.01% | -77% |
| BMW i3 | 43,497 | 0.02% | -76% |
| Peugeot Boxer | 107,606 | 0.02% | -74% |
| Isuzu D-Max | 66,975 | 0.02% | -71% |
| Porsche Boxster | 65,604 | 0.02% | -70% |
| Ford Ranger | 211,022 | 0.02% | -69% |
| Fiat Ducato | 145,780 | 0.02% | -69% |
| Hyundai ix20 | 58,240 | 0.02% | -68% |
Bu kusur hakkında
İfade DVSA'ya aittir ve MOT muayene kılavuzundan alınmıştır. Bir model için yüksek oran, tasarımın yanı sıra bakım ve kullanıma da bağlı olan MOT sicilini yansıtır. Belirli bir araç için kendi MOT geçmişi bunun daha önce yaşanıp yaşanmadığını gösterir.
Diğer yaygın lastikler sorunları
- Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında · testlerin 2.44%
- Durum: kat veya kord telleri açıkta · testlerin 1.36%
- Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var · testlerin 1.31%
- Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir yırtık var · testlerin 0.56%
- Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir şişkinlik var · testlerin 0.47%
- Lastik basıncı izleme sistemi: arızalı veya açıkça çalışmıyor · testlerin 0.36%
- Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması nedeniyle şişkinlik var · testlerin 0.18%
- Diş derinliği: gereken asgari derinlik 1.0mm iken diş deseni tüm diş alanında görünmüyor · testlerin 0.13%
Baktığınız aracı sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.