MOT performansı
MOT kalması “Diğer kaporta bileşeni: bileşen hasarlı ve yaralanmaya yol açabilir”: ne kadar yaygın ve hangi otomobillerde görülür
“Diğer kaporta bileşeni: bileşen hasarlı ve yaralanmaya yol açabilir” (ciddi arıza, kaporta, şasi ve yapı), 2023–2024 döneminde Birleşik Krallık MOT testlerinin 0.05% oranında başarısızlık nedeni olarak kaydedildi: 31,858 test, en sık görülen başarısızlık kalemleri arasında 135. sırada. 10 yaşta (0.05%) 3 yaşa (0.03%) göre 1.9 kat daha yaygındır. En yaygın olduğu yaş 18 (0.09% test).
bu arızanın görüldüğü 31,858 test, 2023–2024
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| MOT testlerinin payı | 0.05% | 31,858 test, 2023–2024 |
| Kalma kalemleri arasındaki sıra | #135 | test sayısına göre |
| En yaygın olduğu yaş | 18 yaşında | o yaştaki testlerin 0.09% |
| Karşılaştırılan modeller | 188 | yeterli testi olan modeller |
Yaşla nasıl değişir
Yakıta göre
Dizel: testlerin 0.06% kadarı; Benzin: testlerin 0.04% kadarı; Elektrikli: testlerin 0.03% kadarı; Hibrit: testlerin 0.03% kadarı. Yakıt grupları yaş ve kilometre bakımından farklıdır; bu nedenle bu ham paylar eşit koşullarda değildir, aşağıdaki model tabloları ise öyledir.
Bu nedenle en sık kalan modeller
Aynı yaş ve yakıttaki araçlara göre (1,00 = bu kalem için ulusal oran). Yalnızca farkın net olması için yeterli testi olan modeller sıralanır.
| Model | Testler | Bu nedenle kaldı | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | 66,975 | 0.24% | +372% |
| Vauxhall Vivaro | 372,179 | 0.23% | +262% |
| Renault Trafic | 218,161 | 0.21% | +235% |
| Mitsubishi L200 | 180,711 | 0.19% | +188% |
| Ford Transit | 617,551 | 0.17% | +187% |
| Fiat Doblo | 95,744 | 0.17% | +183% |
| Mercedes-Benz Vito | 176,345 | 0.17% | +170% |
| Ford Ranger | 211,022 | 0.15% | +152% |
| Mercedes-Benz Sprinter | 46,508 | 0.18% | +151% |
| Renault Kangoo | 115,449 | 0.16% | +144% |
Bu nedenle en seyrek kalan modeller
| Model | Testler | Bu nedenle kaldı | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 | 100,223 | 0.00% | -91% |
| Porsche Boxster | 65,604 | 0.01% | -91% |
| BMW Z4 | 70,690 | 0.01% | -89% |
| Audi TT | 229,223 | 0.01% | -80% |
| BMW 4 Series | 206,848 | 0.01% | -79% |
| Audi Q5 | 213,847 | 0.01% | -78% |
| Audi A6 | 256,000 | 0.01% | -76% |
| Audi A5 | 253,626 | 0.01% | -76% |
| BMW X1 | 207,572 | 0.01% | -75% |
| Audi Q3 | 250,413 | 0.01% | -75% |
Bu kusur hakkında
İfade DVSA'ya aittir ve MOT muayene kılavuzundan alınmıştır. Bir model için yüksek oran, tasarımın yanı sıra bakım ve kullanıma da bağlı olan MOT sicilini yansıtır. Belirli bir araç için kendi MOT geçmişi bunun daha önce yaşanıp yaşanmadığını gösterir.
Diğer yaygın kaporta, şasi ve yapı sorunları
- Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor · testlerin 1.36%
- Egzoz sistemi: egzoz gazlarında büyük sızıntı var · testlerin 0.78%
- Egzoz sistemi: sistem gevşek · testlerin 0.29%
- Bütünleşik araç yapısı durumu: aksamın rijitliği önemli ölçüde azalacak kadar paslanmış · testlerin 0.15%
- Şasi durumu: veya şasi aşırı korozyona sahip, kaporta bağlantı noktasının 30 cm yakınında dayanımını ciddi şekilde etkiliyor · testlerin 0.12%
- Şasi durumu: korozyon nedeniyle montajın sertliği belirgin biçimde azalmış · testlerin 0.08%
- Kapı durumu: araç dışından açılamıyor · testlerin 0.07%
- Yakıt kapağı/sızdırmazlık elemanı: etkisiz · testlerin 0.07%
Baktığınız aracı sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.