MOT performansı
Daihatsu MOT geçme oranları ve yaygın başarısızlıklar
2023–2024 döneminde Daihatsu araçların 35,812 MOT testinde, 61.2% ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, Daihatsu araçlar: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu.
19,148 araçta 35,812 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 61.2% | ±0.5 puan (%95), n = 35,812 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.00× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 8.4% | n = 35,812 |
| Testteki ortalama yaş | 17.8 yıl | n = 35,812 |
Daihatsu modelleri
En az 10,000 testi olan her Daihatsu modeli, en çok test edilenden başlayarak.
| Model | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| Daihatsu Sirion | 13,036 | 62.0% | 0.98× |
Daihatsu araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 16.6% | +20% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 14.9% | -18% |
| Frenler | 10.8% | +4% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 9.7% | +37% |
| Sürücünün yol görüşü | 6.8% | -2% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 6.4% | +11% |
| Lastikler | 4.4% | -26% |
| Direksiyon | 3.1% | +5% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 2.7% | +39% |
| Plakalar ve VIN | 0.5% | -3% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.2% | -51% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | -52% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor | Süspansiyon | 5.49% |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 4.77% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 4.21% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.59% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.24% |
| Egzoz sistemi: egzoz gazlarında büyük sızıntı var | Kaporta, şasi ve yapı | 2.85% |
| Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış | Frenler | 2.65% |
| Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra Lambda değeri belirtilen sınırların dışında | Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.20% |
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 2.15% |
| Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.04% |
Yaşa göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 10,731 | 66.6% | -14% |
| 16+ | 24,774 | 58.8% | +6% |
Daihatsu markasının öne çıktığı MOT kalmaları
Daihatsu otomobillerinin aynı yaş, kilometre ve yakıttaki otomobillere göre belirgin şekilde daha sık veya daha seyrek kaydettiği tekil arıza kalemleri. Tüm Daihatsu MOT arıza örüntüleri.
- Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor · benzer araçların 2.93×
- Rotil: rotil aşırı aşınmış · benzer araçların 2.86×
- Belirlenmiş alanlar: belirlenmiş alanın dayanıklılığı veya sürekliliği önemli ölçüde azalmış · benzer araçların 2.95×
- Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış · benzer araçların 1.62×
Belirli bir Daihatsu aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.