Результаты MOT
2014 Peugeot 5008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,469 тестов MOT для Peugeot 5008 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 8.9 лет на момент теста, медианный пробег 82,966 миль) 53.6% прошли с первого раза, на 15.8 п. п. ниже, чем модели Peugeot 5008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 5008 2014 года: не прошли на 55% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,469 проверок MOT для 1,740 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 53.6% | ±1.7 п. п. (95%), n = 3,469 |
| Все Peugeot 5008 | 69.3% | n = 66,454 |
| Провалы vs похожие авто | 1.55× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 14.4% | n = 3,469 |
| Средний возраст на момент теста | 8.9 л. | n = 3,469 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
Peugeot 5008 2014 года проходили проверку в среднем в 8.9 лет; все Peugeot 5008 – в 6.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 15.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,775 протестированных Peugeot 5008 в возрасте 9 лет с первого раза прошли 53.0%. Автомобили 2014 года прошли 53.6%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 5008 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 5008 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 26.8% | +154% |
| Шины | 11.7% | +57% |
| Подвеска | 10.7% | +15% |
| Тормоза | 10.3% | +53% |
| Обзор дороги водителем | 6.9% | +67% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.3% | +78% |
| Рулевое управление | 3.5% | +66% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | +177% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.9% | -26% |
| Колёса | 0.7% | +46% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -66% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.44% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.05% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.39% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.70% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.24% |
Проверьте конкретный Peugeot 5008 на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.