Исследования 73 Auto · статистика MOT
Бензин, дизель и гибрид: сравнение доли успешных прохождений MOT
При сравнении автомобилей одного возраста (3–10 лет) 85.6% тестов MOT гибридов были пройдены с первого раза в 2023–24 годах, против 79.6% у бензиновых и 75.5% у дизельных (1,473,950, 19,069,451 и 16,627,244 тестов DVSA). С учётом ещё и пробега у гибридов было меньше всего неудач (коэффициент 0.74), а у бензиновых — больше всего (1.05).
Источник: анонимизированные данные MOT от DVSA, с 2023-01-01 по 2024-12-30 (n = 37,500,825 тестов). Скачать данные (CSV)
Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
Основные выводы
- Данные DVSAВ возрасте 3–10 лет 85.6% тестов MOT гибридов были пройдены с первого раза против 79.6% у бензиновых и 75.5% у дизельных (данные DVSA, 2023–24).
- Анализ 73 AutoС поправкой на возраст и пробег гибридные авто в возрасте 3–10 лет проваливали тест на 26% реже, чем сопоставимые авто, а бензиновые авто на 5% чаще, чем сопоставимые авто (анализ 73 Auto 20,543,401 тестов).
- Данные DVSAВо всех возрастах дизельные авто проходили MOT с первого раза в 69.6% случаев, а бензиновые в 71.9%, но дизели проезжали больше: медиана 85,068 миль на момент теста против 54,294 (данные DVSA).
- Анализ 73 AutoПо шуму, выбросам и утечкам бензиновые авто в возрасте 3–10 лет проваливали тест в 1.11 раза чаще, чем авто того же возраста и пробега, а дизельные в 0.99 (анализ 73 Auto данных DVSA).
- Анализ 73 AutoГибридные авто в возрасте 3–10 лет проваливали тест по шуму, выбросам и утечкам с частотой 0.21 от ожидаемой для их возраста и пробега, это их самый низкий коэффициент среди всех зон теста (анализ 73 Auto, 1,473,950 тестов).
Коротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа | Тип |
|---|---|---|---|
| Бензин, возраст 3–10 лет | 79.6% | n = 19,069,451 | Данные DVSA |
| Дизель, возраст 3–10 лет | 75.5% | n = 16,627,244 | Данные DVSA |
| Гибрид, возраст 3–10 лет | 85.6% | n = 1,473,950 | Данные DVSA |
| Электро, возраст 3–10 лет | 83.5% | n = 330,180 | Данные DVSA |
Официальные данные
Количества и доли взяты напрямую из записей MOT DVSA: 73 Auto их подсчитала, но не применяла никакой модели или поправки.
Все возрасты (необработанные данные)
Данные DVSA
| Топливо | Тесты | Ср. возраст | Медиана миль | Сдали с первого раза | Опасный дефект |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 34,937,909 | 10.0 | 54,294 | 71.9% | 7.2% |
| Дизель | 27,548,909 | 9.6 | 85,068 | 69.6% | 9.0% |
| Гибрид | 2,050,967 | 5.0 | 41,694 | 85.6% | 4.3% |
| Электро | 573,932 | 3.6 | 29,831 | 84.6% | 6.0% |
Доля успешного прохождения по топливу в каждом возрасте
Данные DVSAДоля тестов, пройденных с первого раза; в скобках — число тестов.
| Возраст | Бензин | Дизель | Гибрид | Электро |
|---|---|---|---|---|
| 3 года | 88.4% (2,212,200) | 83.5% (1,095,176) | 89.1% (374,292) | 86.7% (170,172) |
| 4 года | 86.4% (2,722,029) | 82.9% (1,528,072) | 87.7% (278,784) | 84.5% (72,438) |
| 5 лет | 84.0% (2,663,768) | 81.3% (1,858,119) | 86.1% (235,269) | 81.9% (28,166) |
| 6 л. | 81.2% (2,514,221) | 79.0% (2,313,812) | 84.4% (188,801) | 79.4% (17,526) |
| 7 л. | 78.3% (2,458,842) | 76.2% (2,639,873) | 83.0% (147,214) | 74.9% (14,013) |
| 8 л. | 75.1% (2,364,300) | 72.9% (2,639,770) | 81.0% (114,207) | 70.5% (13,381) |
| 9 л. | 71.4% (2,170,322) | 69.5% (2,423,929) | 79.5% (82,922) | — |
| 10 л. | 68.2% (1,963,769) | 66.5% (2,128,493) | 78.3% (52,461) | — |
| 11 л. | 65.6% (1,748,808) | 63.7% (1,848,015) | 76.1% (33,932) | — |
| 12 л. | 63.0% (1,653,503) | 61.4% (1,657,743) | 72.0% (23,940) | — |
| 13 л. | 60.6% (1,717,706) | 59.2% (1,422,204) | 70.5% (19,869) | — |
| 14 л. | 58.6% (1,620,205) | 57.9% (1,155,652) | 71.3% (12,657) | — |
| 15 л. | 57.1% (1,460,840) | 57.2% (1,026,456) | 69.4% (13,589) | — |
Анализ 73 Auto
Значения, которые 73 Auto вывела из тех же записей: скорректированные коэффициенты, интервалы и рейтинги, объяснённые в методе ниже.
Возраст 3–10 лет, необработанные и скорректированные данные
Анализ 73 AutoДоли пройденных — подсчёты DVSA; коэффициенты — анализ 73 Auto относительно национального показателя для тестов того же возраста и диапазона пробега.
| Топливо | Тесты | Сдали с первого раза | Провалы по сравнению с тем же возрастом и пробегом | Опасные неисправности по сравнению с тем же возрастом и пробегом |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 19,069,451 | 79.6% | 1.05 | 1.02 |
| Дизель | 16,627,244 | 75.5% | 0.98 | 1.00 |
| Гибрид | 1,473,950 | 85.6% | 0.74 | 0.72 |
| Электро | 330,180 | 83.5% | 1.06 | 1.26 |
Зоны провалов по топливу, возраст 3–10 лет
Анализ 73 Auto
| Район | Бензин | Дизель | Гибрид | Электро |
|---|---|---|---|---|
| Тормоза | 1.05 | 1.00 | 0.52 | 0.64 |
| Рулевое управление | 1.16 | 0.92 | 0.33 | 1.06 |
| Подвеска | 1.07 | 0.97 | 0.47 | 1.50 |
| Шины | 1.02 | 0.98 | 0.91 | 1.58 |
| Колёса | 0.94 | 1.05 | 0.83 | 1.02 |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.09 | 0.95 | 0.76 | 0.90 |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.00 | 1.04 | 0.28 | 0.60 |
| Обзор дороги водителем | 1.07 | 0.94 | 0.88 | 0.84 |
| Шум, выбросы и утечки | 1.11 | 0.99 | 0.21 | 0.02 |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.97 | 1.07 | 0.43 | 0.80 |
Метод
Источник: анонимизированные тесты и результаты MOT от DVSA с 2023-01-01 по 2024-12-30, опубликованные по лицензии Open Government Licence v3.0. 73 Auto самостоятельно подсчитала каждую запись; ни одно значение не взято из вторичного отчёта.
Охват: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (повторные исключены), транспортные средства возрастом не менее 2.5 года на момент теста, марка которых совпадает с каталогом автомобилей 73 Auto: 65,477,892 тестов в 2023–24.
Доля прохождения с первого раза: доля обычных тестов с результатом Pass. Тест, в котором дефект устранили на станции и автомобиль прошёл в тот же день (PRS, pass after rectification), считается первичным провалом, как его считает DVSA.
Области и элементы провала: тест учитывается один раз для области или элемента, если в нём был хотя бы один дефект уровня провала (Major или Dangerous, либо провал до 2018 года), независимо от количества затронутых мест. Замечания (advisories) и незначительные дефекты провалами не являются.
Топливо означает тип топлива, зафиксированный DVSA: гибрид включает коды гибрид-электро DVSA; LPG и двухтопливный газ считаются бензином. Сравнение ограничено возрастом 3–10 лет, где у каждого типа топлива значительный автопарк.
Стандартизация здесь использует только диапазон возраста и пробега, поскольку сравнивается именно топливо: 1.00 это среднее для авто того же возраста и пробега, независимо от топлива.
Критерий публикации: У бензина, дизеля и гибрида по 100,000+ тестов в возрасте 3–10 лет. Тесты бензиновых авто возрастом 3–10 лет: 19,069,451 (минимум 100,000); Тесты дизельных авто возрастом 3–10 лет: 16,627,244 (минимум 100,000); Тесты гибридов возрастом 3–10 лет: 1,473,950 (минимум 100,000).
Ограничения
Типы топлива различаются тем, какие авто они охватывают: среди гибридов преобладает несколько марок (прежде всего Toyota и Lexus), а дизели включают больше крупных авто, SUV и служебных авто с большим пробегом.
Результат MOT фиксирует состояние автомобиля в день теста. На него влияют обслуживание, привычки владельцев, годовой пробег и то, где ездит автомобиль, поэтому низкий показатель неудач не является доказательством механической надёжности или качества сборки.
Как цитировать это исследование
Цитировать так: 73 Auto, «Бензин, дизель и гибрид: сравнение доли успешных прохождений MOT», 2026-09-28, https://73auto.com/research/petrol-vs-diesel-vs-hybrid-mot-statistics. На основе анонимизированных проверок и результатов MOT от DVSA, Open Government Licence v3.0. Данные, лежащие в основе каждой таблицы, можно свободно использовать со ссылкой на источник.
Другие исследования MOT
- Статистика MOT в Великобритании 2023–24 · 28.5% тестов MOT в Великобритании в 2023–24 не были пройдены с первого раза: 18,656,905 из 65,477,892 тестов (данные DVSA).
- Какие марки автомобилей чаще всего не проходят MOT? Рейтинг с поправкой на возраст и пробег · Из 21 марки автомобилей с более чем миллионом тестов MOT в 2023–24 автомобили BMW не проходили тест на 24% реже, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и вида топлива (анализ 73 Auto по 3,694,719 тестам DVSA).
- Автомобили, которые реже и чаще всего не проходят MOT, класс за классом · Из 190 моделей с более чем 20,000 тестов MOT самый низкий коэффициент провалов по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива был у BMW M3 (0.41, 31,544 теста, 2023–24).
- Как снижается доля успешных прохождений MOT с возрастом и пробегом · 87.1% трёхлетних автомобилей прошли свой первый MOT с первого раза в 2023–24 против 67.5% десятилетних автомобилей (данные DVSA, 3,907,416 и 4,163,623 теста).
- Самые частые причины, по которым автомобили не проходят MOT · Самой частой причиной провала MOT в 2023–24 стал пункт «Габаритный фонарь: не работает», выявленный в 2.6% всех тестов (1,684,901 тест, данные DVSA).
- Какие причины провала MOT растут сильнее всего по мере старения автомобилей · Неисправности рулевого управления растут с возрастом сильнее всего: 0.13% тестов MOT у трёхлетних автомобилей против 3.4% в 15 лет, то есть в 26 раз чаще (данные DVSA, 2023–24).
- Доля провалов MOT по зонам проверки: сравнение тормозов, шин, освещения и других · Освещение, светоотражатели и электрооборудование — зона MOT, в которой автомобили проваливаются чаще всего: 11.2% всех тестов и 39.1% проваленных тестов (2023–24, данные DVSA).
- Опасные дефекты по MOT: у скольких автомобилей они есть и что это за дефекты · В 5,141,819 тестах MOT в 2023–24 был обнаружен хотя бы один опасный дефект: 7.9% всех тестов, примерно каждый 13-й (данные DVSA).
- Статистика MOT электромобилей: как EV сравниваются с бензиновыми и дизельными · 83.5% тестов MOT электромобилей в возрасте 3–10 лет были пройдены с первого раза в 2023–24 против 79.6% у бензиновых автомобилей того же возраста (данные DVSA, 330,180 тестов EV).
Проверьте историю MOT автомобиля, который вы рассматриваете
Введите регистрационный номер UK, чтобы увидеть результаты MOT этого автомобиля, замечания (advisories) и сколько будет стоить его эксплуатация. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Анонимизированные тесты и результаты MOT, 2023 и 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.