Результаты MOT
Подвеска: доля провалов MOT
8.9% из 65,477,892 проверок MOT легковых автомобилей и лёгких фургонов в 2023–2024 не пройдены из-за узла «подвеска», всего 5,816,370 проверок. Среди моделей, у которых не менее 20,000 тестов, показатели относительно сопоставимых автомобилей лежат в диапазоне от -89% до +187%.
65,477,892 проверок MOT для 34,140,187 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Тестов провалено по зоне: подвеска | 8.9% | 5,816,370 из 65,477,892 тестов |
| Сравниваемые модели | 320 | у каждого не менее 20,000 тестов |
Самые частые пункты
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.32% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.43% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.20% |
Причины отказа с отдельной страницей
- Пружина подвески: треснувшая или сломанная · 2.32% проверок
- Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена · 1.43% проверок
- Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены · 1.20% проверок
- Амортизаторы: серьёзная течь жидкости · 0.84% проверок
- Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи · 0.69% проверок
- Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен · 0.68% проверок
- Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции · 0.52% проверок
- Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи · 0.46% проверок
- Ступичные подшипники: шероховатый ход при вращении · 0.29% проверок
- Ступичные подшипники: чрезмерный люфт · 0.16% проверок
- Амортизаторы: чрезмерно изношенная втулка · 0.14% проверок
- Подрамник: корродирован и серьёзно ослаблен · 0.10% проверок
- Пальцы и втулки тяг: палец или втулка чрезмерно изношены · 0.10% проверок
- Амортизаторы: незначительный демпфирующий эффект · 0.10% проверок
- Рычаг подвески: корродирован и серьёзно ослаблен · 0.10% проверок
- Шкворни и втулки: шкворень и/или втулка чрезмерно изношены · 0.09% проверок
- Стойка Макферсон: верхняя втулка или подшипник имеют чрезмерный износ или люфт · 0.08% проверок
- Шаровой шарнир: шаровой шарнир может отсоединиться · 0.08% проверок
- Пальцы и втулки: палец или втулка могут отсоединиться · 0.06% проверок
- Предусмотренные зоны крепления подрамника: предусмотренная зона чрезмерно корродирована, что значительно снижает прочность конструкции · 0.05% проверок
- Тяги: сломаны · 0.05% проверок
Модели, которые проваливают это чаще всего
Относительно автомобилей того же возраста, пробега и вида топлива.
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| Fiat Tipo | 25,118 | 8.9% | +187% |
| Renault Zoe | 37,670 | 9.1% | +166% |
| Nissan NV200 | 51,677 | 20.0% | +109% |
| Vauxhall Mokka | 453,553 | 10.4% | +107% |
| Nissan Pulsar | 42,549 | 10.4% | +95% |
| Renault Clio | 663,662 | 19.3% | +91% |
| Vauxhall Adam | 118,376 | 10.9% | +88% |
| Fiat 500 | 702,906 | 13.9% | +84% |
| Renault Trafic | 218,161 | 19.5% | +83% |
| Suzuki Splash | 35,745 | 19.2% | +83% |
Модели, которые проваливают это реже всего
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| Bentley Continental | 29,070 | 0.9% | -89% |
| Jaguar I-Pace | 30,624 | 0.2% | -87% |
| Lexus UX | 20,230 | 0.1% | -84% |
| Porsche Macan | 56,741 | 0.5% | -83% |
| Kia Niro | 115,269 | 0.2% | -82% |
| Porsche 911 | 100,223 | 1.6% | -82% |
| Jaguar F-Type | 28,642 | 0.6% | -82% |
| Jaguar F-Pace | 101,644 | 0.5% | -80% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.7% | -80% |
| Volkswagen T-Roc | 130,619 | 0.2% | -80% |
Проверьте автомобиль, который вы смотрите
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.
Связанное
- Обзор показателей прохождения MOT в Великобритании
- провалы: Тормоза
- провалы: Рулевое управление
- провалы: Шины
- провалы: Колёса
- провалы: Освещение, световозвращатели и электрооборудование
- провалы: Кузов, шасси и конструкция
- провалы: Обзор дороги водителем
- провалы: Шум, выбросы и утечки
- провалы: Ремни безопасности и подушки безопасности
- провалы: Регистрационные знаки и VIN